Umgestaltung des städtebaulichen Umfeldes am Erinnerungsort ?Bahnhof Märzfeld? in Nürnberg

Zur Aufwertung der für den Stadtteil Langwasser bedeutsamen Freiraumverbindung soll im Bereich zwischen der Breslauer Straße und Thomas-Mann-Straße unter Einbindung der Außenanlagen des denkmalgeschützten, ehemaligen Bahnhofs Märzfeld ein städtebauliches Gesamtkonzept entwickelt werden. Dabei soll die Fläche vor der Fassade des ehemaligen Bahnhofsgebäudes zu einem Ort des würdigen Erinnerns und Informierens gestaltet werden, deren Gestaltung sowohl den Anforderungen an den künftigen Bildungsort aber auch der geschichtlichen Bedeutung des Ortes Rechnung trägt. Durch die Entwicklung auf dem angrenzenden Areal der ehemaligen Druckerei Prinovis an der Breslauer Straße zu einem Schul- und Bildungscampus bekommt die bereits heute stark frequentierte Freiraumverbindung zusätzliche Bedeutung und soll ? insbesondere im Zusammenhang mit den angrenzenden Grünräumen und deren wertvollem Baumbestand aufgewertet werden. Die ausgeschriebene Leistung gliedert sich in vier Abschnitte: - Abschnitt A: Außenanlagen am Bahnhof Märzfeld als Erinnerungsort: Fläche ca. 1.140 qm, davon ca. 250 qm Böschung zum Bahndamm; LPH 1-9 ohne LPH 4 - Abschnitt B: Umgestaltung der Groß-Strehlitzer-Straße als Fahrradstraße einschließlich 20 bis 25 m breiten Grünstreifen zwischen Breslauer Straße und Fußgängerunterführung: Fläche ca. 3.700 qm, davon Grünstreifen ca. 2.040 qm, LPH 1-3 - Abschnitt C: Umgestaltung der Rad-Wege-Verbindung mit Grünzug zwischen Thomas-Mann-Straße und Bahnhof Märzfeld: Fläche ca. 3.000 qm, davon Grünstreifen 1.600 qm; LPH 1-3 - Abschnitt D: Fußgängerunterführung zwischen Breslauer Straße und ehemaligen Bahnhof Märzfeld: LPH 1, Best-Practice-Beispiele Umgestaltung des städtebaulichen Umfeldes am Erinnerungsort ?Bahnhof Märzfeld? in Nürnberg