Signalausleger für den Planungsabschnitt 1

In Europa bestehen viele unterschiedliche Zugsicherungssysteme. Diese erschweren den grenzübergreifenden Verkehr und bilden ein Hindernis für den gemeinsamen europäischen Binnenmarkt, für die Bahnen und die Wirtschaft. Deshalb werden die transeuropäischen Strecken (TEN-Netz) mit der einheitlichen Europäischen Zugsteuerungs- und Zugsicherungstechnik ETCS ausgerüstet. Das European Train Control System (ETCS) basiert auf der Harmonisierung des europäischen Eisenbahnwesens mit den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität für das Teilsystem Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (TSI ZZS). Die ausgeschriebenen Baumaßnahmen beinhalten die Lieferung und Montage von 5 Signalauslegern auf der Strecke 1040 in den Betriebsstellen Nortorf, Rendsburg und Owschlag einschließlich Gründung und Ausführungsplanung. Signalausleger für den Planungsabschnitt 1