Planungsleistungen Südring – Instandsetzung der Viadukte A(021.19+20), A(022.1-5) und A(022.6).

Das Projekt „Südring“ gehört zu den mittelfristigen Instandsetzungsprogrammen der Hamburger Hochbahn AG (Hochbahn). Dabei werden mehrere, örtlich und betrieblich zusammenhängende Einzelmaßnahmen in der Planung und Ausführung gebündelt. „Südring“ = südlicher Streckenabschnitt der U-Bahnlinie U3 („Ringlinie“) zwischen den Haltestellen Baumwall (BL) im Westen und Hauptbahnhof (HB) bzw. Berliner Tor (BT) im Osten. Dieses Ausschreibungspaket beinhaltet die Planungsleistungen für die Instandsetzung der Tunnelbauwerke — A (021.19+20) Stahlviadukt Rödingsmarkt ca. 49 m, (Unterführung Willy-Brandt-Straße). — A (022.1-5) Stahlviadukt RD Rödingsmarkt ca. 65 m. — A (022.6) Brücke RD Rödingsmarkt ca. 14 m, (befahrene Schalterhallendecke). Der Abschnitt befindet sich im Bezirk Hamburg-Mitte im Stadtteil Hamburg-Altstadt. Die Viadukte überführen die sogenannte „Ringlinie“ U3 von Südwesten her kommend über die Straßenkreuzung Willy-Brandt-Straße / Rödingsmarkt. Sie dienen als Unterbau der Haltestelle Rödingsmarkt (RD). Südlich der Unterführung Willy-Brandt-Straße befinden sich der zweite Zugang sowie die weiteren Felder von Bauwerk A (021) in Richtung Baumwall. Nördlich schließt das Stahlviadukt Graskeller an und führt die Strecke Richtung Rathaus. Der Instandsetzungsumfang ist abhängig vom Zustand der Teilbauwerke. Die geschätzten Baukosten betragen ca. 2 900 000 EUR für die Instandsetzungsarbeiten.