Planung PfA 7.1: Offenburger Tunnel

Ort

nicht angegeben

Kreis

Karlsruhe

Bundesland

Baden-Württemberg

NUTS

DE122

1. 07.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 088 Aufgrund eines unvorhersehbaren, parallellaufenden Projekts am Knotenpunkt Offenburg, ergibt sich eine neue zu berücksichtigende Planungsgrundlage. Dies begründet sich in den wechselnden Zuscheidungen der betrieblichen Zuordnung der Betriebsstellen zwischen Appenweier und…
2. 21.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AO 96 Im Zuge der fortschreitenden und detaillierten Planung wurden im Planungsgebiet Bereiche identifiziert, die eine weitergehende Untersuchung des Baugrundes im Rahmen eines zweiten Erkundungsprogramms (2. EKP) erfordern. Diese vertiefte Analyse ist notwendig, um die…
3. 13.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 97: Im Laufe des Planungsfortschritts des PfA 7.1 ergeben sich auf Grund einer detaillierten Planung und Erfahrungswerten aus anderen Projekten Anpassungen an dem Berechungsverfahren zur Setzungsermittlung. Daraus werden zusätzliche Leistungen erforderlich: Zum Zeitpunkt der…
4. 13.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Im ursprünglichen Projektauftrag war auf Grundlage betrieblicher Vorgaben eine maximale Längsneigung von 6 ‰ verbindlich festgelegt und entsprechend in die Planung integriert. Diese Vorgabe stellte eine wesentliche Randbedingung dar, von der nicht abgewichen werden durfte. Im…
5. 31.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Veröffentlichung der Weisung "Änderung der Ausrüstungsstrategie für Gleiswechselbetrieb und Überleitverbindungen" der damaligen DB Netz AG mit Stand 26.01.2020 wurde eine erneute EBWU (Eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung) durch die damalige DB Netz AG…
6. 23.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Planungsphase des PfA 7.1 erstreckt sich über die vertraglich vereinbarten Fristen zur Leistungserbringung hinaus. Angesichts kontinuierlich steigender Betriebskosten, anhaltender Inflation und dynamischer Marktveränderungen ist es nachvollziehbar, dass die im Jahr 2016…
7. 30.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Die strategische Erstanmeldung der Sperrzeitbedarfe und Baukapazitätsbedarfe im DB-System PzE für die Jahre 2024 bis 2027 war nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs. Beauftragt waren ausschließlich die Erarbeitung und Eingabe der Anmeldungen für die…
8. 07.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NA 53 & 86 Bisheriger Planungsauftrag im Planfeststellungsabschnitt (PfA) 7.1 (Appenweier-Hohberg) umfasst u.a. die Erstellung Umweltplanung. Für die Ermittlung von Ersatzflächen um den Kompensationsbedarf zu decken, müssen Flächen gesucht werden. Da die Kriterien und Suchräume…
9. 08.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NA 67 Im Zuge der vertieften Planung im Leistungsbild Verkehrsanlagen hat sich ein zusätzlicher Abstimmungsbedarf ergeben, der über das ursprünglich beauftragte Maß hinausgeht. Im Einzelnen sind zusätzliche Abstimmungstermine erforderlich, da sich im Rahmen der fortschreitenden…
10. 12.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NA 95 Im Zuge der weiteren Planungsphase hat sich ergeben, dass nicht mehr von einer Totalsperrung unmittelbar nach der IBN der NBS und der Verbindungskurve für den Ausbau der Rheintalbahn südlich der Verbindungskurve auszugehen ist, sondern die Strecke weiterhin fahrplanmäßig…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite