Planung HBF Ludwigshafen Hochbahnsteig

Die DB Station&Service AG plant für das Jahr 2025 umfassende statisch-konstruktive Instandsetzungsmaßnahmen an den in den Jahren 1968/1969 errichteten Hochbahnsteigen 1 + 2 der Verkehrsstation Ludwigshafen Hbf. Die Maßnahme erfolgt in Zusammenarbeit mit der DB Netz AG, welche die Brückenkonstruktion unter den genannten Bahnsteigen im Rahmen der o.g. Arbeiten sanieren wird. Gemeinsame Sperrpausen wurden im Januar 2022 für 2025 vorangemeldet. Im Rahmen des Projektes sind die Bahnsteighöhen über die komplette Bestandsbahnsteiglänge auf 76 cm über Schienenoberkante anzupassen. Zusätzlich liegt besonderes Augenmerk auf der Modernisierung und Gestaltung der Bahnsteigdächer, nach Möglichkeit auf Basis der bestehenden Grundkonstruktion aus Stahl, inklusive einer gestalterisch anspruchsvollen Wetterschutzfassade und der zugehörigen Beleuchtung (?Effektbeleuchtung?). Hier ist zu beachten, dass die Dächer konstruktiv mit der Oberleitungsanlage verbunden sind und diese nach Möglichkeit in ihrer aktuellen Form erhalten bleiben soll. Durch die bestehenden Systeme zur Entwässerung der Hochbahnsteige und deren Überdachungen ergaben sich erhebliche Schäden an der Bausubstanz. Um erneute Schäden am Brückenbauwerk durch ablaufendes Wasser zu verhindern, ist ein neues Entwässerungskonzept zur Abführung von anfallendem Wasser zu erstellen und die bauliche Ausbildung entsprechend zu planen. Aufgrund der speziellen baulichen Situation mit dem unter den Hochbahnsteigen liegenden Empfangsgebäude ist die komplette Entwässerung der (Hoch-) Bahnsteiganlagen und Bahnsteigdächer redundant und mit einem langfristig angelegten Wartungsplan auszulegen. Weitere Details finden Sie in den Unterlagen Planung HBF Ludwigshafen Hochbahnsteig