Zuschlag erteilt
Neubaustrecke Wendlingen – Ulm, PA 2.5a1, VE 25-40, Ulm Hbf: Anschluss der neuen Fahrzeuginstandhaltungs- und Bereitstellungsanlage (FIBA) an Gleis 6.
Auftraggeber: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH · Stuttgart
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH hat den Auftrag für Gleisbau in Ulm am 26.03.2013 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.
Zuschlag an
Gewinner nicht veröffentlicht
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 26.03.2013
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 02.02.2017.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Neubaustrecke Wendlingen – Ulm, PA 2.5a1, VE 25-40, Ulm Hbf: Anschluss der neuen Fahrzeuginstandhaltungs- und Bereitstellungsanlage (FIBA) an Gleis 6.
- Wo
- Ulm, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 15.03.2013 bis 31.12.2016
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 02.02.2017, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- Ulm
- Kreis
- Ulm
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- NUTS
- DE144
Verlauf
- 02.02.2017 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusatzleistungen im Kabeltiefbau N1-2-4a.
- 02.02.2017 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusatzleistungen im Kabeltiefbau der Bauphase N1-2-2. Gesamtcharakter des Auftrages bleibt unverändert, da die zusätzlichen Leistungen im Bereich Kabeltiefbau N1-2-2 den Gesamtcharakter des Bauwerkes nicht verändert.
- 02.02.2017 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Leistungen im Kabeltiefbau der Bauphase N1-2-3a. Gesamtcharakter des Auftrages bleibt unverändert, da die zusätzlichen Leistungen im Bereich Kabeltiefbau N1-2-2 und N1-2-5a den Gesamtcharakter des Bauwerkes nicht verändert.
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.
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