Generalsanierung des Korridors (GS) Köln – Remagen (linker Rhein)

Im Rahmen der Generalsanierung werden auf Strecke 2630 zwischen Hürth-Kalscheuren und Remagen umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlichen während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend dazu ist im Vorfeld eine zehnwöchige nächtliche und an Wochenenden durchgehende einseitige Sperrpause (ESP) vom 31. Juli bis zum 15. Oktober 2027 vorgesehen. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbau sowie Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 56 Kilometer Gleis erneuert sowie insgesamt 114 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgen die Erneuerung des Überbaus einer Brücke, die Verfüllung von Luftschutzräumen, die Erneuerung einer Stützwand sowie der Neubau von insgesamt sieben Lärmschutzwänden von insgesamt 5,3 km Länge. Geplant ist zudem die Erneuerung von vier Stellwerken einschließlich etwa 421 LST-Stelleinheiten. Ergänzend dazu ist ein neuer Bedienstandort (BSO) geplant. Darüber hinaus werden an 13 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen werden nach aktuellem Planungsstand rund 25 Kilometer Oberleitung – einschließlich der zugehörigen Tragwerke – erneuert. Zusätzlich erfolgt eine vollständige Erneuerung der Oberleitung in den Bahnhofsbereichen Roisdorf, Sechtem und Brühl. Ergänzend wird auf einer Strecke von ca. 37 Kilometer der Fahrdraht ausgetauscht. Darüber hinaus ist die Erneuerung von acht Weichenheizungen sowie die Installation von vier Heißläuferortungsanlagen (HOA) vorgesehen. Ergänzend sind Maßnahmen an sieben Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an acht Bahnsteigen, sechs Bahnsteigdächern, acht Aufzügen, drei Personenunterführungen und zahlreiche Reisendeninformationsanlagen.