ESTW Neubrandenburg Planung

Ort

17033 Neubrandenburg

Kreis

Landkreis Mecklenburgische Seenplatte

Bundesland

Mecklenburg-Vorpommern

NUTS

DE80J

1. 17.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 Im Rahmen der Planung wurde ein Havariekonzept erforderlich, welches starke fachliche Überschneidungen mit der beauftragten EP besitzt.
2. 06.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die LA-Stelle war bisher kein Teil des PT1. Eine Verwendung des Vordruckes als vereinfachte Planung ist nicht mehr zulässig.
3. 06.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Um die zusätzlich beteiligten mit Papierexemplaren auszustatten mussten mehr Papierexemplare erstellt werden.
4. 06.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 18_ Um Kurzfristig die Planprüfung der PT1 ZL zu ermöglichen, muss die Planung gemäß Zustimmung des Bereiches Planung und Steuerung vereinfacht werden. Einige Anteile der PT1 Planung werden im PT2 von Siemens dargestellt. diese Doppeldarstellung erhöht den Prüfaufwand im PT1.…
5. 14.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 19 Da das Gleis 7 nun eine eigenen Schaltgruppenummer SG 8 erhalten hat, muss auf Wunsch des fachtechnischen Prüfers eine Änderungsverfügung zum PT 1 eingereicht werden.
6. 19.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 11 Auf Grund der TW 819.0201-W-103 mussten Änderungen an den freistehenden Richtungsanzeigern vorgenommen werden. Diese Änderungen waren nicht Vorherzusehen und mussten in den PT1 eingearbeitet werden. 12 Auf Grund der Vorderung vom Vertrieb musste das Planungsbüro die genauen…
7. 24.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 026 Aufgrund von Rückwirkungen der geprüften PT2 ZN-Software Planung des Stellwerksherstellers auf den PT1 mussten die Einschaltstreckenberechnungen sowie Abhängigkeitsdatenblätter der BÜ's 222,7, BÜ 131,4, 134,3, 134,8, 199,7 und 200,3 angepasst werden.
8. 19.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 25 Aufgrund Prüfvermerks des fachtechnische Prüfers musste der in der PT1-Planung des BÜ's 197,4 Str. 6088 geplante Streckschutz gestrichen und somit die Planung überarbeitet werden.
9. 09.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 17 Durch das Regellwerk werden Kombinationen von ÜS und FÜ Anlagen ausgeschlossen. Diese wurde in der ersten Version geplant. Auch auf Grund der Forderung vom Besteller keine FÜ Anlagen zu bauen, mussten die BÜs 131,4 und 130,8 zur ÜSOE ungeplant werden. Die…
10. 11.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 24 Auf Grundlage einer Anweisung durch den Fachbeauftragten LST für die Abnahme der Bahnübergänge an den Kilometern 148,2, 165,3 und 165,5 der Strecke 6088 musste der Aderquerschnitt der BÜ-Abhängigkeitskabel auf Grundlage der Planungshinweise des BÜSA-Herstellers von 0,9mm²…
11. 15.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 22 Nachträge zur fahrdynamischen und oberbautechnischen Prüfung sowie die Nachführung der Bedienbezeichner nach Vorgaben des Systemherstellers Siemens haben zu Rückwirkungen auf den PT1 geführt, die eine Änderungsmitteilung notwendig gemacht haben. 23 Aufgrund…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite