Erneuerung Schanztunnel - Strecke 4930, km 42,256 - Ergänzende Baugrunderkundungen

Die DB Netz AG plant auf der elektrifizierten bestehenden DB-Strecke Nr. 4930, Waiblingen ? Schwäbisch Hall-Hessental den zwischen den Ortschaften Fornsbach und Fichtenberg gelegenen 860 m langen, in den Jahren 1878 bis 1880 gebauten Schanztunnel zu erneuern. Der Tunnel liegt in den Schichten des quellfähigen Gipskeupers. Die maximale Überlagerung des Tunnels beträgt ca. 90m. Als Basis für die weitere Planung der Maßnahme ist ein Erkundungs- und Versuchsprogramm durchzuführen. Die Hauptleistungen und -mengen des Erkundungs- und Versuchsprogramm: - 2 vertikale Bohrungen (von Geländeoberfläche, außerhalb der Bahnanlagen) bis zur Auslaugungsfront als Vollbohrung, darunter als Kern-bohrung. Länge der Bohrungen je ca. 75 bzw. 95 m. Gesamtlänge ca. 170 m. - Probenahme von gestörten Locker- und Festgesteinsproben, sowie ungestörten Festgesteinsproben. - Probenahme von Wasserproben. - Optische Bohrlochsondierung in standfesten, unverrohrten Bohrlochabschnitten. - Primärspannungsmessungen im Bohrloch (Triaxialversuch). - Ausbau der Erkundungsbohrungen als Grundwassermessstelle (GWM). - Ausstattung von 3 GWM mit automatischen Datenloggern. - 2 Pumpversuche in den neu ausgebauten GWM Erneuerung Schanztunnel - Strecke 4930, km 42,256 - Ergänzende Baugrunderkundungen