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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 24.03.2023

DGM-W Rhein Bearbeitungsbereich AOMR - Hydroakustische Datenerhebung des Fahrwassers und der Wasserwechselzonen

Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein · Mannheim

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen im Landkreis Groß-Gerau am 19.03.2023 vergeben, Zuschlag an IngenieurTeam GEO GmbH und Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 376.416 €.

Zuschlag an

IngenieurTeam GEO GmbH Karlsruhe

Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG Neustadt an der Weinstraße

Summe
376.416 €
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
19.03.2023

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 24.03.2023.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Ingenieur- und Planungsleistungen: DGM-W Rhein Bearbeitungsbereich AOMR - Hydroakustische Datenerhebung des Fahrwassers und der Wasserwechselzonen
Wo
Landkreis Groß-Gerau, Hessen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Lose
5 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.03.2023, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Auf der Grundlage des § 8 des Bundeswasserstraßengesetzes (WaStrG) hat die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) als ausführende Institution des BMDV die Aufgabe, die Bundeswasserstraße Rhein zu unterhalten. Das zu erstellende DGM-W des Mittelrheins (DGM-W AOMR) bildet die Datengrundlage für das im Bundesverkehrswegeplan 2030 in die höchste Kategorie der neuen Projekte („Vordringlicher Bedarf - Engpassbeseitigung“) eingestufte Projekt „Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein“. Mit dem im Dezember 2016 in Kraft getretenen Bundeswasserstraßenausbaugesetz wurde der Bedarf für das Projekt per Gesetz festgestellt. In diesem Sinne soll eine Verbesserung der wirtschaftlichen Befahrbarkeit des verkehrlich bedeutsamen Streckenabschnitts erfolgen, unter gleichzeitiger Verbesserung der örtlichen und überregionalen Sohlstabilität. Darüber hinaus wurde das Projekt im …

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Auf der Grundlage des § 8 des Bundeswasserstraßengesetzes (WaStrG) hat die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) als ausführende Institution des BMDV die Aufgabe, die Bundeswasserstraße Rhein zu unterhalten. Das zu erstellende DGM-W des Mittelrheins (DGM-W AOMR) bildet die Datengrundlage für das im Bundesverkehrswegeplan 2030 in die höchste Kategorie der neuen Projekte („Vordringlicher Bedarf - Engpassbeseitigung“) eingestufte Projekt „Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein“. Mit dem im Dezember 2016 in Kraft getretenen Bundeswasserstraßenausbaugesetz wurde der Bedarf für das Projekt per Gesetz festgestellt. In diesem Sinne soll eine Verbesserung der wirtschaftlichen Befahrbarkeit des verkehrlich bedeutsamen Streckenabschnitts erfolgen, unter gleichzeitiger Verbesserung der örtlichen und überregionalen Sohlstabilität. Darüber hinaus wurde das Projekt im März 2020 in das Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz (MgvG) aufgenommen. Träger des Vorhabens „Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein“ (TdV) ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein. Aufgrund der zeitlichen Vorgaben und der Dringlichkeit des Projekts „Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein“, die eine Fertigstellung des DGM-W AOMR bis Ende 2024 erfordern, müssen notwendige Leistungen vergeben werden. Mit dem vorliegenden Vergabeverfahren werden die erforderlichen Leistungen zur Erfassung der Gewässerbettdaten außerhalb der Fahrrinne mittels hydroakustischer Datenerhebung sowie deren Plausibilisierung für den Abschnitt Rhein-km 493,5 - 558 beauftragt. Um den Produktionsprozess beherrschen zu können, Fehler zu verhindern, frühzeitig entdecken und ggf. beseitigen zu können, bedarf es des Einsatzes von QS-Maßnahmen. Diese QS-Maßnahmen sind an den Auftrag angepasst und wesentlicher Bestandteil der Leistungen. Sie müssen von der/den in der Ausführung beauftragten Ingenieurfirma/en eingehalten bzw. ausgeführt werden.

5 Lose

LosBezeichnung laut BekanntmachungZuschlag
1 Los 1: Rhein km 493,5 - 512 und Main km 0,0 - 3,0 (Schleuse Kostheim) IngenieurTeam GEO GmbH
2 Los2: Rhein km 512 - 529 Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG
3 Los 3: Rhein km 529 - 542 Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG
4 Los 4: Rhein km 542 - 558 Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG
5 Los 5: Brückenlos, sämtliche Brücken im Bereich von Rhein km 493,5 - 512 und Main km 0,0 - 3,0 Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Bundesland
Hessen
NUTS
DE717

Verlauf

  1. 24.03.2023 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat IngenieurTeam GEO GmbH und Geo Ingenieurservice Süd-West GmbH & Co. KG erhalten, Summe 376.416 €.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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