Dammnachsorge KüK-km 65,1-68,0 (Südufer) - Ingenieurleistungen

Die Kanalseitendämme am Küstenkanal (KüK) im Amtsbereich des Wasserstraßen und Schifffahrtsamtes Ems Nordsee, wurden im Zuge der Dammnachsorge an Bundeswasserstraßen hinsichtlich notwendiger Nachsorgemaßnahmen umfassend untersucht. U.a. wurden dabei für den südlichen Kanalseitendamm des KüK km 65,1 bis 68,0, zwischen der „Schleuse Dörpen“ und der „Dörpener Dorfbrücke“ umfangreiche Baugrundbeurteilungen und Standsicherheitsuntersuchungen für die beiden Dükerbauwerke, den Eckesbergdüker bei KüK km 66,173 und den Nordeschdüker bei KüK km 67,453 sowie den Damm selbst durchgeführt. Im Ergebnis der Standsicherheitsuntersuchungen wurden für die Einlaufbauwerke der beiden Düker und für den Kanalseitendamm Standsicherheitsdefizite festgestellt und anschließend auf Grundlage der durchgeführten Untersuchungen ein entsprechender Sanierungsvorentwurf ausgearbeitet. Für die Sanierung des 2.900 m langen südlichen Kanalseitendammes ist auf Grundlage der bereits erbrachten Vorplanung ein Entwurf AU „Entwurf Ausführungsunterlage“ zu erarbeiten und der GDWS zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen. Dabei sind Leistungsbestandteile aus den Leistungsphasen 1 bis 4 und teilweise 5 sowie definierte besondere Leistungen der Leistungsbilder Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung und Geotechnik der HOAI zu erbringen. Um die inhaltlichen Planungsziele zu erreichen, ist der Sanierungsvorentwurf inklusive der Grundlagen aus den Geotechnischen Berichten und Standsicherheitsgutachten auszuwerten, zu analysieren und fortzuschreiben. Dabei sind Neuerungen in den Regelwerken, hier insbesondere das „Merkblatt für die Standsicherheit von Dämmen an Bundeswasserstraßen (MSD) Ausgabe 2011“ zu berücksichtigen. Dies auch bezüglich der Nachweißführung und Bemessung. Das MSD Ausgabe 2024 befindet sich im Gelbdruckverfahren, wird voraussichtlich Anfang 2025 verbindlich eingeführt und wird mit Einführung Vertragsbestandteil. Weiterhin ist bei der Fortschreibung insbesondere die Einführung der Homogenbereiche in der DIN 18300 und die Einführung der Mantelverordnung beim Umgang mit den Erd / Ersatzbaustoffen zu berücksichtigen, ein Erkundungskonzept zu erstellen, die Vergabe von Aufschluss und Laboruntersuchungen vorzubereiten und der Geotechnische Bericht fortzuschreiben. Die vom WSA Ems Nordsee zur Verfügung gestellten Vermessungsdaten sind zu übernehmen und für die Erstellung der zeichnerischen Unterlagen zu verwenden. Zur Erlangung der Baureife für die Dammnachsorgemaßnahmen ist kein öffentlich-rechtliches Verfahren vorgesehen / erforderlich. Aus den Ergebnissen der Entwurfsplanung ist jedoch eine Genehmigungsunterlage, ein sog. „Entwurf Ausführungsunterlage“ (Entwurf AU) nach den Verwaltungsvorschriften der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung (insbesondere der VV WSV 2107 „Entwurfsaufstellung“) zu fertigen. Die hierfür erforderlichen Unterlagen sind unter Berücksichtigung aller Fachplanungen (Geotechnik und Tragwerksplanung sowie Objektplanung Ingenieurbauwerke) zu erarbeiten, zusammenzustellen und mit den Fachplanern und allen Projektbeteiligten abzustimmen. Zudem ist für die bauzeitliche Wasserhaltung ein Wasserrechtsantrag bzw. die Unterlage für die Herstellung des Einvernehmens mit der Unteren Wasserbehörde zu erstellen. Optional, d.h. mit Vorliegen der Baureife, mithin dem genehmigten Entwurf AU und der vorbehaltlich weiteren Beauftragung durch den AG, sind die Ausführungs und Vergabeunterlagen gem. Leistungsphasen 5 und 6 im Leistungsbild Ingenieurbauwerke der HOAI zu erstellen. Dazu gehört die vollständige zeichnerische Darstellung der Baumaßnahme, ein Erläuterungsbericht, die Leistungs und Baubeschreibung, das Leistungsverzeichnis, die Besonderen Vertragsbedingungen sowie die vollumfängliche Zusammenstellung aller relevanten Vergabeunterlagen gem. UVgO, VOB und insbesondere nach VV WSV 2102/3. Die Landschaftspflegerische Begleitplanung ist bereits und die Vermessungsleistungen werden bis zur Auftragserteilung der Ingenieurleistungen durch das WSA Ems-Nordsee selbst erbracht.