Behindertengerechte Modernisierung der Verkehrsstation Niedernhausen
Auftraggeber: DB Station & Service AG · Berlin
DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Bahnhof Niedernhausen am 07.01.2019 vergeben, Zuschlag an STRABAG AG.
STRABAG AG Köln
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 07.01.2019
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 13.02.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Hochbau und Rohbau: Behindertengerechte Modernisierung der Verkehrsstation Niedernhausen
- Wo
- Bahnhof Niedernhausen, Wiesbaden, Hessen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 07.01.2019 bis 26.05.2020
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 13.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungBahnsteig Gl. 401: Nennhöhe 76 cm, am geraden Gleis, Kantenlänge neu 140 m, Fläche 550 m2 Bahnsteig Gl. 403/404: Nennhöhe 76 cm, an geraden Gleisen, Kantenlänge neu 50 m, Fläche 330 m2 Bahnsteig Gl. 405/406: Nennhöhe 76 cm, an geraden Gleisen, teilw. im Bogen, Kantenlänge neu 50 m, Fläche 320 m2 Betonarbeiten für die Herstellung von 3 neuen Aufzügen inkl. 2 Treppenzugängen; Menge ca. 310 m3 Rückbau von 3 Bahnsteigdächern; Menge ca. 620 m2 Neubau von 3 bzw. 4 Bahnsteigdächern; Menge ca. 1070 m2 Bodenaushub gesamt: Menge ca. 9000 t Betonabbruch gesamt: Menge ca. 1700 t Abbruch asbesthaltiges Material: Menge ca. 20 t Stahlrohre DN 350 und DN 450 für Durchpressung: Länge gesamt jeweils ca. 40 m Erstellung neuer Entwässerungsanlage an allen drei Bahnsteigen mit neuen Schächten: Menge Schacht DN 600 ca. 9 St, Menge Schacht DN 1000 ca. 7 St. Pflasterarbeiten für Bahnsteige und Bahnsteigzugänge; Menge ca. 1150 m2 Fliesenarbeiten in PU: Menge ca. 260 m2
Erfüllungsort
Verlauf
- 06.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 18FEI34065_ 92269771_ NT46_ MKA172, MKA229: MKA172: Bei dem Rückbau der Überlänge musste ein Lückenschluss der Bahnsteigkanten erfolgen. Hierbei musste die Bestandskabeltrasse in die Bahnsteigkanten integriert werden. Des Weiteren mussten 2 Bahnsteigkanten gekürzt werden, da…
- 07.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 18FEI34065_92269771_NT108_MKA360: Fehlendes Sicherheitspersonal vor Ort in KW 24
- 03.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 18FEI34065_92269771_NT81: Arbeiten nach Bauende
- 03.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 18FEI34065_92269771_NT109: MKA 376 - Arbeiten aus dem Begehungsprotokoll
- 13.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 81-Im Zuge der Bauenwticklung kam es zu erheblichen Abweichungen vom Bauvertrag. Einerseits wurde der Baubetrieb durch diese Abweichungen erheblich gestört, andererseits erhöhte sich das Bauvolumen maßgeblich. Informiert hat die Baufirma den AG über die Einzelstörungsergebisse…
- 13.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 109-Mehrkosten durch zusätzliche Demontage von Altanschlüssen und Altkabeln im Anschlussraum Fahrdienstleitergebäude. Anweisung durch Abnahmeprüfer [Name entfernt]. Demontage wird gemeinsam mit DB S&S durchgeführt. Aufgrund des zeitlich kritischen Bauablaufs ist es nicht…
- 13.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 100- Der Fa. Strabag wurde durch die PL mitgeteilt, dass OB Netz einen DUA Stopfgang durchführt. Dieser wird auch den Bahnhof Niedernhausen Gleis 405/406 betreffen. Diese Leistung sollte durch den AN erfolgen und entfällt voraussichtlich aus dem Vertrag. Es handelt sich hierbei…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat STRABAG AG erhalten.
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