Bauüberwachung für Elektrifizierung und Ertüchtigung der Strecke Geltendorf – Memmingen – Lindau (ABS 48).
Auftraggeber: DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin
DB Engineering & Consulting GmbH hat mit einer Vorinformation einen geplanten Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen angekündigt.
Ob und wann der Auftraggeber den Auftrag ausschreibt, entscheidet er selbst. Meist folgt eine eigene Bekanntmachung mit Frist und Unterlagen; sie kann auch schon erschienen sein. Maßgeblich ist die Vorinformation.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Bauüberwachung für Elektrifizierung und Ertüchtigung der Strecke Geltendorf – Memmingen – Lindau (ABS 48).
- Wo
- Bayern
- Veröffentlicht
- 22.03.2017
- Lose
- 2 Lose
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 22.03.2017, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungZu überwachende Baumaßnahme(n). Das Projekt ABS 48 verläuft über folgende Streckenabschnitte für die zu vergebenden Lose 2 und 3 kommt der Sterckenabschnitt 5520 Geltendorf – Buchloe nicht zum tragen. Strecke von bis Länge Gleise TEN: 5520 Geltendorf Buchloe ca. 26 km 2 TEN konventionell; 5360 Buchloe Memmingen ca. 47 km 1 TEN konventionell; 4570 Memmingen Leutkirch ca. 31 km 1 TEN konventionell; 4550 Leutkirch Kißlegg ca. 11 km 1 TEN konventionell; 4560 Kißlegg Hergatz ca. 19 km 1 TEN konventionell; 5362 Hergatz Lindau-Aeschach ca. 22 km 2 TEN konventionell; 5421 Lindau-AeschachLindau-Reutin ca. 2 km 1 TEN konventionell. Die ABS 48 hat 2 wesentliche Maßnahmen zum Ziel: 1. Schließung der Elektrifizierungslücke zwischen Geltendorf, über Buchloe, Memmingen und Hergatz nach Lindau-Reutin; 2. Erhöhung der Geschwindigkeit für den konventionellen Zugbetrieb, sowie den bogenschnellen Betrieb …
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Zu überwachende Baumaßnahme(n). Das Projekt ABS 48 verläuft über folgende Streckenabschnitte für die zu vergebenden Lose 2 und 3 kommt der Sterckenabschnitt 5520 Geltendorf – Buchloe nicht zum tragen. Strecke von bis Länge Gleise TEN: 5520 Geltendorf Buchloe ca. 26 km 2 TEN konventionell; 5360 Buchloe Memmingen ca. 47 km 1 TEN konventionell; 4570 Memmingen Leutkirch ca. 31 km 1 TEN konventionell; 4550 Leutkirch Kißlegg ca. 11 km 1 TEN konventionell; 4560 Kißlegg Hergatz ca. 19 km 1 TEN konventionell; 5362 Hergatz Lindau-Aeschach ca. 22 km 2 TEN konventionell; 5421 Lindau-AeschachLindau-Reutin ca. 2 km 1 TEN konventionell. Die ABS 48 hat 2 wesentliche Maßnahmen zum Ziel: 1. Schließung der Elektrifizierungslücke zwischen Geltendorf, über Buchloe, Memmingen und Hergatz nach Lindau-Reutin; 2. Erhöhung der Geschwindigkeit für den konventionellen Zugbetrieb, sowie den bogenschnellen Betrieb auf dem Streckenabschnitt Buchloe – Memmingen – Hergatz. Zusätzlich zu den Maßnahmen der ABS 48 finden entlang der gesamten Strecke weitere, tangierende bzw. korrespondierende Projekte statt. Diese sind nicht Bestandteil der ABS 48. Gleichwohl ist eine Vielzahl davon zwingende Voraussetzung für die ABS 48. Hierzu gehören u. a. Oberbaumaßnahmen (WE Kaufering, GE Kaufering – Buchloe, GE Stetten – Sontheim, GE Mindelheim – Stetten, GE Kißlegg-Leutkirch, PSS Kißlegg – Leutkirch, GE Wangen – Hergatz, GE/PSS Aichstetten – Tannheim), Maßnahmenbündel Stetten (Ersatz BÜ/Neubau EÜ km 24,523, EÜ Erneuerung km 24,352, Dammsanierung km 23,800-24,423, Dammsanierung km 20,266-20,755), Brückenprojekte in Wangen (EÜ Obere Argen, km 14,047, EÜ Lindauer Straße, km 14,406), ESTW-Projekte (ESTW-R Kißlegg, ESTW-A Schlachters), BÜ-Projekte (BÜ Block 3b, BÜ Hergatz) sowie der Hausbahnsteig Türkheim.
2 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE21
Verlauf
- 22.03.2017 Vorinformation veröffentlicht
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