ABS 38 PA 03, VA + KIB inkl.BIM, PFA 3.2

Ort

84518 Landkreis Altötting, Bayern

Kreis

Landkreis Altötting

Bundesland

Bayern

NUTS

DE214

1. 01.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 46 - Im Rahmen der Genehmigungsplanung wurden die Widersprüche in den Bestandslageplänen in der Darstellung als IVLLageplan und der Vermessung festgestellt. Da diese Widersprüche die Bedingungen für das behördliche Genehmigungsverfahren beim EBA nicht erfüllen, müssen die…
2. 01.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 45 - Im Rahmen der Genehmigungsplanung kam die Entscheidung zur Änderung des Genehmigungsverfahrens, Umbenennung der DB Netz AG in DB InfraGO AG und Änderung des Projektnamens. Bis zu diesem Zeitpunkt waren alle Unterlagen in Eplass Workflow eingestellt. Somit müssen die genannte…
3. 03.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 48 - Erstellung Objektplanung Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen, Fachplanung Tragwerksplanung für eine Stützwand bei km 27,85 in den Leistungsphasen 1 und 4 (Strecke 5723). Ursprünglich war geplant, den GSMR-Mast an der Böschungsschulter bei km 27,85 zurückzubauen. Im Zuge…
4. 28.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 47 - Die Entwurfsplanung des Planfeststellungssabschnittes PFA 3.2 wird durch den AN als 3D-Planung mit konventioneller 2DPlanausgabe erstellt. Die 3D-Planung ist eine Voraussetzung einer vollständigen BIM-Planung, was viele Vorteile mit sich bringt. Deswegen ist es erforderlich,…
5. 25.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 49 Für die Fahrbahnplatte an der EÜ km 27,521 war eine UiG und ZiE erforderlich. Gemäß dem ZiE Gutachten soll die Entwurfsstatik mit vereinfachten Rechenmethoden auf Basis der Nacherkundungen des Baugrundes überarbeitet werden und den überarbeiteten Entwurf soll ein EBA…
6. 14.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ51 Erstellung Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1-4 und Fachplanung Tragwerksplanung Lph 2-3 für eine Stützwand bei km 27,157 (Strecke 5723). Ursprünglich war geplant, die Böschung bei dem Freileitungsmast km 27,157 anzupassen. Aufgrund der neuen Vorgaben vom…
7. 13.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Es handelt sich hier um eine Ergänzung zu bereits beauftragtem Nachtrag NA49, da der notwendige Stundenaufwand über die beauftragte Stunden in NA49 hinaus geht. Für die Fahrbahnplatte an der EÜ km 27,521 war eine UiG und ZiE erforderlich. Gemäß dem ZiE Gutachten soll die…
8. 06.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 53 - Diee zusätzlichen Leistungen sind zur Erfüllung des ursprünglichen Vertragsziels erforderlich. Aufgrund nachträglich geänderter Vermessungsgrundlagen und Anforderungen des Straßenbaulastträgers muss die bereits erbrachte Planung übearbeitet und an die neuen Vorgaben…
9. 11.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 56 - Die Überschreitung der vertraglich kalkulierten Laufzeit bis März 2026 war bei Vertragsschluss nicht vorhersehbar. Aufgrund der zeitlichen Verzögerung der Tekturbearbeitung und der sich daraus ergebenden weiteren Bearbeitung der Auflagen ist eine Fortführung der Nutzung…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite