ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing — Umweltplanung
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG kündigt mit einer Vorinformation einen geplanten Auftrag für Architektur in Strecke Tüßling-Freilassing an.
Ohne Zuschlag beendet
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Beendet
- 19.05.2020
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 19.05.2020.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing — Umweltplanung
- Wo
- Strecke Tüßling-Freilassing, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 19.05.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie ABS 38 setzt sich aus mehreren Teilstreckenabschnitten zusammen und reicht von Mü-Ost bis Freilassing. Das Projekt ABS 38 München – Mühldorf — Freilassing hat 4 Hauptaufgaben: 1. Zweigleisiger Ausbau der Abschnitte Markt Schwaben – Ampfing und Tüßling – Freilassing, 2. Durchgehende Elektrifizierung der Abschnitte Markt Schwaben – Mühldorf – Freilassing und Tüßling – Burghausen, 3. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit im PA01 auf bis zu 200 km/h, 4. Neubau von barrierefreien Bahnsteiganlagen in diversen Bahnhöfen. Bestandteil der hier gegenständlichen Planungsleistungen beschränken sich auf den Planungsabschnitt 3 (PFA 3.1 – PFA 3.6): — Strecke 5723 Mühldorf (Oberbay) – Freilassing km 7,300 – 65,500 inkl. Bf. Freilassing; — Strecke 5729 Tüßlinger Kurve km 6,330 – 8,415. Die zu erbringende Planungsleistung für Umweltleistungen inkl. Kartierung umfasst die Lph 3+4. Die ABS 38 behält sich das Recht vor, die Ausschreibung in weitere Vergabelose (vsl. bis zu 3 Raumlosen) aufzuteilen.
Erfüllungsort
- Ort
- Strecke Tüßling-Freilassing
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE21
Verlauf
- 19.05.2020 Vorinformation veröffentlicht
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