ABS 38 München — Mühldorf — Freilassing
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG kündigt mit einer Vorinformation einen geplanten Auftrag für Architektur an.
Ohne Zuschlag beendet
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Beendet
- 12.05.2020
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 12.05.2020.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: ABS 38 München — Mühldorf — Freilassing
- Wo
- Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Lose
- 6 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 12.05.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie ABS 38 setzt sich aus mehreren Teilstreckenabschnitten zusammen und reicht von München Ost bis Freilassing. Das Projekt ABS 38 München – Mühldorf — Freilassing hat 4 Hauptaufgaben: 1. Zweigleisiger Ausbau der Abschnitte Markt Schwaben – Ampfing und Tüßling – Freilassing, 2. Durchgehende Elektrifizierung der Abschnitte Markt Schwaben – Mühldorf – Freilassing und Tüßling – Burghausen, 3. Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf bis zu 200 km/h (soweit in Bestandslage möglich), 4. Neubau von barrierefreien Bahnsteiganlagen in diversen Bahnhöfen. Bestandteil der hier gegenständlichen Planungsleistungen beschränken sich auf den Planungsabschnitt 3. Strecke 5723 Mühldorf (Oberbay) – Freilassing km 7,268 – 65,500 Strecke 5729 Tüßlinger Kurve km 6,330 – 8,415 Die hier zu erbringenden Planungsleistungen für die Verkehrsanlage und Ingenieurbauwerke mit Tragwerksplanung der Leistungsphasen 3+4 (optional 5, 6+7) werden entsprechend den Planfeststellungsabschnitten in 6 Lose unterteilt.
6 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE21
Verlauf
- 12.05.2020 Vorinformation veröffentlicht
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