2-Wege-Turmwagen

Lieferung von 1 Stück Zweiwegefahrzeug mit Hubarbeitsbühne (Turmwagen) isoliert bis 1500V DC Und Schienenfahreinrichtung als Lore mit hydrostatischem Antrieb. Reibradantrieb wird nicht zugelassen Turmwagen: a.) Motorleistung: ca. 250 KW EUR 6d Diesel b.) Automatikgetriebe Vollautomat c.) Nebengetriebe: Flansch und Leistung nach Absprache mit dem Aufbauhersteller d.) Spurweite Spurführungseinrichtung: 1 435 mm Vorderachslast: ca. 7 500 kg Hinterachslast: ca. 11 500 kg Zul. Gesamtgewicht: ca. 18 000 kg Nutzlast:ca. 2 000 kg Auflastung: ca. 20 000 kg bzw. max. mögliche Auflastung für Kommunalfahrzeuge e.) Max. Fahrzeughöhe bei Straßenfahrt 3650 mm f.) Max. Fahrzeughöhe bei Schienenfahrt 3 790 mm g.) Schienenfahreinrichtung als Lore mit Antrieb für BOStrab- Netz und BTE- Gleise Spurmaß: 1 435 mm h.) Mindestradius von 17 m muss vorwärts und rückwärts zu befahren sein i.) Max. Achslast 100 KN bei Schienenfahrt j.) Schienenfahreinrichtung als Lore mit Antrieb, kein Reibrad oder ähnliches k.) Größe der Arbeitsbühne ca. 4 000 mm x 1 500 mm. Hubhöhe 5,6 m ab Standfläche Turm l.) Es ist ein Kastenaufbau für Werkzeug und Geräte vorzusehen. Genaue Maße werden in den technischen Gesprächen geklärt. Halter für Schilder und Erdungsstangen sind vorzusehen m.) Im Kastenaufbau sind Fächer mit Ablagen -, und Schubfächer nach Vorgabe der BSAG einzubauen. Zwischen den Werkzeugfächern und der Fahrzeugaußenkante ist eine Ablage von 250 mm – 300 mm vorzusehen. Die Fächer sind mit Alurolläden und Treibriegelschlössern mit zentraler Schließung versehen. Alle Schlösser haben die gleiche Schließung. Die Werkzeugfächer sind mit LED Innenbeleuchtung (auch ohne Zündung) angehend beim Öffnen der Rollläden zur besseren Erreichbarkeit der Werkzeugfächer sind seitlich abklappbare Aufstiegshilfen ca. 25 cm über Fahrbahnhöhe im eingegleisten Zustand montiert. Im abgeklappten Zustand sind die Kanten mit Rot-Weiß reflektierenden und gelben Reflexleuchten ausgestattet. Die Verriegelung ist im Fahrzeugführerstand anzuzeigen n.) Ein Pantograph mit Höhenmesseinrichtung auf dem Fahrerhausdach montiert und elektrisch verriegelt. Mit Höhen-Anzeige im Führerhaus o.) Zwei Farbkameras mit LED Infrarotbeleuchtung als Eingleishilfe an dem Schienenfahrwerk VA und HA diagonal in gleicher Blickrichtung. Die Linsen der Kameras sind vor Verschmutzung zu schützen p.) Eine Farbkamera zum Beobachten der Bühne (Rundumkamera wie Drohnenbeobachtung q.) 2 Farbmonitore im Fahrerhaus umschaltbar, für Rückraumüberwachung, Eingleisung und Beobachtung der Bühne