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Vorinformation nicht angegeben (EU-weit) · veröffentlicht am 29.03.2026

2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnel Ost zwischen Hp Ostbahnhof(tief) und Querung Berg-am-Laim-Straße inkl. Rettungsschacht 9

Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat mit einer Vorinformation einen geplanten Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in München angekündigt.

Geplanter Auftrag

Ob und wann der Auftraggeber den Auftrag ausschreibt, entscheidet er selbst. Meist folgt eine eigene Bekanntmachung mit Frist und Unterlagen; sie kann auch schon erschienen sein. Maßgeblich ist die Vorinformation.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Brücken- und Tunnelbau: 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnel Ost zwischen Hp Ostbahnhof(tief) und Querung Berg-am-Laim-Straße inkl. Rettungsschacht 9
Wo
München, Bayern
Veröffentlicht
29.03.2026

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 29.03.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen„Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in denAußenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen denbestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im WestenMünchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. DieseVerkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem inParallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichenRettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von dreiunterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof,Marienhof und Ostbahnhof …

Ganze Beschreibung lesen

Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen„Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in denAußenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen denbestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im WestenMünchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. DieseVerkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem inParallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichenRettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von dreiunterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof,Marienhof und Ostbahnhof sowie den Umbau bzw. die Erweiterung der oberirdischenHaltepunkte Laim und Leuchtenbergring. Die Teilmaßnahme „NetzergänzendeMaßnahmen“ beinhaltet umfangreiche Bauarbeiten für die Einbindung der 2. S- Bahn-Stammstrecke in die Bestandsgleise im Westen wie Osten. Für weitere Informationen zumGesamtprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird an dieser Stelle auf dieProjekthomepage verwiesen: https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/start.html

Erfüllungsort

Ort
81667 München
Kreis
München
Bundesland
Bayern
NUTS
DE212

Verlauf

  1. 29.03.2026 Vorinformation veröffentlicht
Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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