2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 16 Abstell- und Wendegleis Weßling / Barrierefreier Ausbau Bf Weßling, Generalplanung VE329
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in München am 08.07.2019 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.
DB Engineering & Consulting GmbH Berlin
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 08.07.2019
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 09.04.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 16 Abstell- und Wendegleis Weßling / Barrierefreier Ausbau Bf Weßling, Generalplanung VE329
- Wo
- München, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 24.06.2019 bis 31.12.2021
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.04.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungIm Rahmen der Netzergänzenden Maßnahme (NeM) 16 ist es vorgesehen, im Bereich des Bahnhofs Weßling ein Abstell-/Wendegleis zu errichten. Weiterhin erfolgt zusätzlich im Rahmen des Bayernpakets der barrierefreie Ausbau des Bahnhofes Weßling. Die Maßnahme vervollständigt die im Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke umgesetzten Baumaßnahmen zur Errichtung des Wendegleises und soll die Attraktivität des Bahnhofes für Reisende steigern. Der barrierefreie Ausbau ist jedoch nicht durch das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke veranlasst.
Erfüllungsort
Verlauf
- 03.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ14 DB E&C ist für die Erstellung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung beauftragt. Die Tektur der Unterlagen aufgrund Anpassung der schalltechschnischen Untersuchungen soll auch über DB E&C erfolgen. Eine Beauftragung anderes Ingenieurbüros mit höheren Kosten bzw. Aufwand…
- 09.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 16 - Im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens wurde in Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) vereinbart, Anpassungen am aktiven Lärmschutz vorzunehmen. Hintergrund hierfür waren zahlreiche Einwendungen, in denen das bestehende Schallschutzgutachten kritisch hinterfragt…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.
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