S-Bahn R-M; 4gl-Ausbau Bad V.- Friedberg Nutzen-Kosten Untersuchung

Die Maßnahme S-Bahn Rhein/Main, 4-gleisiger Ausbau Frankfurt West?Friedberg ist Bestandteil des GVFG Bundesprogramms sowie der Netzkonzeption 2030 und teilt sich in 2. Baustufen - Frankfurt West - Bad Vilbel sowie Bad Vilbel - Friedberg auf. Die 1. Baustufe ist am 19.02.2024 in Betrieb gegangen und befindet sich noch in der Leistungsphase 8. Die 2. Baustufe befindet sich in der Leistungsphase 3 und 4. Im Rahmen des Ausbaus der S-Bahn Rhein-Main (FRM Plus) wird die derzeit 2-gleisige Bahnstrecke zwischen Frankfurt West und Friedberg um 2 Gleise (neue S-Bahn-Strecke) erweitert. Somit verkehrt die S-Bahn getrennt von den übrigen Verkehren auf zwei gesonderten Gleisen und die Mehrungen des SPNV können in einem durchgängigen Takt fahren. Nur die Entmischung der Zuggattungen im Gesamtabschnitt zwischen Frankfurt West ? Friedberg erlaubt die restriktionsfreie Abwicklung des S-Bahnverkehrs entsprechend den Anforderungen des integralen Takts unter Berücksichtigung der geplanten Kapazitätserweiterung des S-Bahnverkehrs (exakter 15- min. Takt in der Hauptverkehrszeit bis Friedberg). S-Bahn R-M; 4gl-Ausbau Bad V.- Friedberg Nutzen-Kosten Untersuchung