Realisierung EMA/BMA Friesenbrücke bei Weener Strecke 1575 km 5.830

Für das Projekt Friesenbrücke ist es erforderlich, eine kombinierte Brand- und Einbruchmeldeanlage (BMA / EMA) herzustellen. Die EÜ Friesenbrücke Weener befindet sich östlich der Stadt Weener und überführt die eingleisige Strecke 1575 (Ihrhove, W13 ? Weener (DB Grenze) in km 5,830 über die Ems in Richtung niederländische Grenze. Zukünftig wird die Friesenbrücke die größte Hub-Dreh-Brücke Europas sein. Das Projekt umfasst hierbei die Bauwerke der Friesenbrücke, welche einen begehbaren Drehpfeiler mit dem Maschinenbaukomponenten hat, das Brückenwärterhaus sowie eine Netzstation/ESTW-A. Der ausgeschriebene Leistungsumfang umfasst hierbei die Materialisierung sowie den Einbau der Anlage. Die Anlage muss, auf Weeneraner Seite, im neuen Brückenwärterhaus verbaut werden. Auf der Seite von Westoverledingen muss die Anlage im Drehpfeiler der neuen EÜ, sowie in den Bahnanlagen Fernbediencontainer, Netzstation und ESTW-A installiert werden. Realisierung EMA/BMA Friesenbrücke bei Weener Strecke 1575 km 5.830