Raumumbauten USV und FM2 311b; U-Bahnhöfe Plärrer und Hauptbahnhof
Auftraggeber: Stadt Nürnberg, U-Bahnbauamt · Nürnberg
Stadt Nürnberg, U-Bahnbauamt hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Nürnberg am 09.04.2026 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.
Gewinner nicht veröffentlicht
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 09.04.2026
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 10.04.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Hochbau und Rohbau: Raumumbauten USV und FM2 311b; U-Bahnhöfe Plärrer und Hauptbahnhof
- Wo
- Nürnberg, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.04.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungZur Realisierung der Roh- und Ausbauarbeiten zur Nachrüstung der FM2 uns USV Räumen sind folgende Neu- um Umbaumaßen erforderlich. U-Bahnhof Plärrer (PL) Am B-Kopf, Ebene -2, Block 5, Gleis 1 ist geplant, in den bestehenden Fliesenlagerbereich einen neuen Raum des Typs FM2 311b zu integrieren. 1. Zugang und Wanddurchbruch Zur Gewährleistung eines guten und barrierefreien Zugangs zum neuen Raum wird in eine bestehende Wand im Bahnsteigbereich ein Durchbruch erstellt. In diesen Durchbruch wird ein doppelflügeliges T 30 Türelement eingebaut. Der Durchbruch erfordert den Einbau eines Betonsturzes zur statischen Sicherung. Die Tür soll für die Vorrichtung einer Zugangskontrolle vorbereitet werden. 2. Raumkonstruktion und -ausbau Die Wände des neuen Raumes werden bis zur Deckenhöhe in Kalksandmauerwerk (KS-Mauerwerk) ausgeführt und anschließend verputzt. Als Bodenbelag wird auf dem …
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Zur Realisierung der Roh- und Ausbauarbeiten zur Nachrüstung der FM2 uns USV Räumen sind folgende Neu- um Umbaumaßen erforderlich. U-Bahnhof Plärrer (PL) Am B-Kopf, Ebene -2, Block 5, Gleis 1 ist geplant, in den bestehenden Fliesenlagerbereich einen neuen Raum des Typs FM2 311b zu integrieren. 1. Zugang und Wanddurchbruch Zur Gewährleistung eines guten und barrierefreien Zugangs zum neuen Raum wird in eine bestehende Wand im Bahnsteigbereich ein Durchbruch erstellt. In diesen Durchbruch wird ein doppelflügeliges T 30 Türelement eingebaut. Der Durchbruch erfordert den Einbau eines Betonsturzes zur statischen Sicherung. Die Tür soll für die Vorrichtung einer Zugangskontrolle vorbereitet werden. 2. Raumkonstruktion und -ausbau Die Wände des neuen Raumes werden bis zur Deckenhöhe in Kalksandmauerwerk (KS-Mauerwerk) ausgeführt und anschließend verputzt. Als Bodenbelag wird auf dem Rohbetonboden (vorher grundreinigen) ein Betonwerksteinboden in einem Mörtelbett verlegt. Es soll ein Bodendurchbruch von ca. 25 cm x 25 cm zur Unterkellerung erstellt werden. 3. Infrastruktur und Schutzmaßnahmen Bestandsschutz: Die bestehenden Kabel und Leitungen im Kellerbereich sind während aller Bau phasen unbedingt und umfassend vor Beschädigungen zu schützen. Sicherung der Umgebung: Die aktuelle Abtrennung des Fliesenlagers zu den Bedienstiegen bzw. Gleisen erfolgt durch einen Maschendrahtzaun. Dieser Zaunabschnitt auf Höhe des neuen FM2-Raumes wird zurückgebaut und durch einen Doppelstabmattenzaun ersetzt, um die erforderliche Sicherheit und Abgrenzung wiederherzustellen. Die bestehenden Bodenflächen sind nach Bedarf mit geeignetem Abdeckmaterial zu schützen. Während der Mauerarbeiten ist der Bereich zum Gleis hin, durch eine Schutzwand zu sichern. U-Bahnhof Hauptbahnhof (HB) Am B-Kopf, Ebene -3, Block 1, ist der bestehende Raum GL 212 in einen Fernmelderaum (FM2 311b) umzubauen. 1. Zugang und Türen Rückbau und Verschluss: Eine bestehende Stahltür ist zurückzubauen. Die entstandene Öffnung ist anschließend mit Mauerwerk der d = 30 cm fachgerecht zu verschließen und beidseitig zu verputzen. 2. Arbeiten im Kriechkeller Kernbohrungen: Es sind Kernbohrungen vom Raum FM2 311b in den Kriechkeller herzustellen. Kriechkeller-Zugang: Der Zugang zur Unterkellerung (Kriechkeller) ist über vorhandene Einstiegsöffnungen mit den Maßen ca. 80 x 80 cm gegeben. Die lichte Höhe des Kriechkellers beträgt ca. 1,10 m. Verbindungen: Die einzelnen Bereiche der Unterkellerung sind durch unterschiedliche Öffnungen miteinander verbunden. Die Abmessungen dieser Verbindungsöffnungen betragen: ca. 74 cm x 110 cm, 76 cm x und ca. 70 cm x 70 cm. 3. Schutzmaßnahmen Bestandsschutz: Die bestehenden Kabel und Leitungen im Kellerbereich sind während der gesamten Bauphase unbedingt und umfassend vor Beschädigungen zu schützen. Die bestehenden Bodenflächen sind nach Bedarf mit geeignetem Abdeckmaterial zu schützen. Raumumbauten USV und FM2 311b; U-Bahnhöfe Plärrer und Hauptbahnhof
Erfüllungsort
Verlauf
- 10.04.2026 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.
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