KV-Drehscheibe - Schwungeinfahrt - Entwicklung Pflichtenheft LST-Anteil

Errichtung einer Schwungeinfahrt (Techn. Schnittstellt zw. LST und Krantechnik). Aktuell können nur Zugbewegungen als Rangierfahrten mit gleichzeitigem Stillstand der Krane abgewickelt werden. Zur Durchführung eines wirtschaftliches Betriebsprogrammes müssen Kranungen parallel zu Zugfahrten ermöglicht werden, um Stillstandzeiten zu minimieren. Während Kranungen weiterhin zwischen bereits bereitgestellten Zügen in der Anlage stattfinden, können bereits fertiggestellte Züge die Anlage verlassen bzw. neu einfahrende Züge in das freigewordene Gleis einfahren. Die Ein- bzw. Ausfahrten der Züge finden hierbei als ?Zugfahrten? (im Sinne des Eisenbahnbetriebs) statt. Es muss daher zwingend sichergestellt werden, dass das Lichtraumprofil eines sich in einer Ein- bzw. Ausfahrt befindenden Zuges nicht durch Kranbewegungen verletzt wird. KV-Drehscheibe - Schwungeinfahrt - Entwicklung Pflichtenheft LST-Anteil