Instandsetzung von Hauptverkehrsstraßen: Ölmühlenweg/ Am Stadtrand

Im Knoten Friedrich-Ebert-Damm / Am Stadtrand sind im Friedrich-Ebert-Damm die oberen 14 cm der Fahrbahn in GET-Asphaltbauweise (Grundinstandsetzung mit Erhalt der Tragfähigkeitsreserven) zu erneuert. Im Straßenzug Ölmühlenweg/Am Stadtrand sind vier neue Bushaltestellen (BHS) herzustellen. An drei BHS sind in den vorhandenen Bordführungen neue Sonderborde zu setzen, Parkflächen sind zu BHS-Warteflächen umzubauen. An einer BHS ist ein Teil der vorhandenen Fahrbahn aufzunehmen und die neue BHS (Sonderborde und Wartefläche) als Buskap herzustellen. Der Fahrbahnaufbau wird an allen BHS nicht verändert (keine Betonbauweise). Im Straßenzug Ölmühlenweg / Am Stadtrand sind zwischen Wandsedamm und ca. 40 m nördlich des Friedrich-Ebert-Damms die Asphaltdeck- und -binderschichten zu erneuern. Die Realisierung der Gesamtleistung soll vom 09.05. bis 05.08.2026 erfolgen, mindestens 3 Sonntags- bzw. Feiertagseinsätze sind zwingend erforderlich. Die wesentlichen Leistungen sind: Fahrbahn 14 cm fräsen - 4.500 m², Spannungsabbauende Zwischenschicht herstellen - 4.500 m², Fahrbahn 12 cm fräsen - 15.500 m², Asphaltbefestigung aufnehmen Dicke bis 30 cm - 45 m², Bituminöse Binderschicht herstellen - 20.000 m², Bituminöse Deckschicht herstellen - 19.900 m², Entwässerungsrinne aus MA 8 S herstellen - 260 m², Straßenablaufabdeckungen regulieren / erneuern - 51 Stck,, Schachtabdeckungen in Fahrbahn regulieren - 67 Stck, Bordsteine setzen - 150 m, Pflasterbefestigung herstellen (BHS-Warteflächen) - 300 m², Platten- und Pflasterbeläge umlegen - 270 m² Instandsetzung von Hauptverkehrsstraßen: Ölmühlenweg/ Am Stadtrand