Instandsetzung des Korrosionsschutzes an den Gründungpfählen der Niedersachsenbrücke.

Die Stahlgründungsrohre der Niedersachsenbrücke (Fertigstellung 1972) wurden mit einer Stahlwasserbaubeschichtung gegen Korrosion geschützt. Die Erstbeschichtung im Bereich von unterhalb der Stahlbetonbauteile bis zur mittleren Tidewasserlinie (NN–0,30 m) wurde in den Jahren 1982-84 erneuert. Nach ca. 30-jähriger Standzeit muss die Beschichtung nun erneuert werden. Dies umfasst im Wesentlichen: über Land: — ca. 10 500 m3 Bodenaushub (Schotter, Sand und Steinschüttung) zum Erstellen der Baugruben; — Einhausung der Pfähle mit Gerüst; — ca. 1 750 m2 Entfernen der Altbeschichtung mittels Induktionswärme-Verfahren; — ca. 1 750 m2 Aufbringen neue Korrosionsschutzbeschichtung; — Demontage der Einhausung; — ca. 10 500 m3 Verfüllen der Baugruben (Sand ,Schotter und Steinschüttung) über See: — Einrüstung der Pfähle; — ca. 5 300 m2 Entfernen der Altbeschichtung mittels Induktionswärme-Verfahren; — partielle Betoninstandsetzung; — ca. 5 300 m2 Aufbringen neue Korrosionsschutzbeschichtung; — Demontage Einrüstung.