Hennigsdorf Verlängerung Bahnsteig S25; Planungsleistung Lph 1-4, optional Lph 5-6

Der geplante Einsatz von Vollzügen der Baureihe 484 ab 2027 erfordert eine Bahnsteignutzlänge von 153 m, daher ist eine Bahnsteigverlängerung der vorhandenen Kanten erforderlich. - Verlängerung Bahnsteigkanten von je 115 m um 38 m auf 153 m mit einer jeweiligen Breite von 2,5m. - Erweiterung der Beleuchtung um jeweils um 38 m - Im Bereich der Verlängerung befindet sich ein GSMR-Mast - Neubau der Beleuchtungsanlage für die geplante Bahnsteigverlängerung um 38 m (Beleuchtungsmaste mit Mastaufsatzleuchten und der zugehörigen Kabelanlage) - Anpassung / Teilerneuerung der UV DB S&S Bahnsteigbeleuchtung - BIM - 3D Modell ist nicht erforderlich Anmerkung zur Planung: 1. Abhängigkeit von i2030 Bahnsteig an aktuelle Gleislage oder nach deren neuer Trassierung 2. Untersuchung und Prüfung zwei Varianten zur Planung Mit 38 m Verlängerung bzw. Neubau oder Mit 27 m Verlängerung + 11m Verschiebung des Prellbocks Hennigsdorf Verlängerung Bahnsteig S25; Planungsleistung Lph 1-4, optional Lph 5-6