DSTW Koblenz - Trier Umweltplanung

Die Stellwerkstechnik, die auf der Strecke 3010 von km 37,680 bis zum km 57,300 vorhanden ist, ist abgängig und soll durch die neue DSTW-Technik ersetzt werden. Im Bereich der Erweiterung der 1. Baustufe im DSTW Koblenz ? Trier liegen die Betriebsstellen Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem und der Bft Ediger-Eller an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn 3010. Im Zuge der Maßnahmen ist der Neubau von zwei GFK-Modulgebäuden, allen Feldelementen und der Gleisfeldverkabelung (Standort: Bf Treis Karden und Bf Cochem), sowie die Anbindung an den TSO in Wittlich, die Erneuerung von fünf Bahnübergangsanlagen, sowie die Überprüfung vom BÜ-Rückbau, Anpassung von einer HOA sowie die notwendigen Blockanpassungen zu den Altstellwerken Treis-Karden vorgesehen. DSTW Koblenz - Trier Umweltplanung