# Zweitausschreibung - Üst Gambach, Neubau W 1-4 mit Kabeltiefbau

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Gemünden am Main am 19.09.2023 vergeben, Zuschlag an STRABAG Rail GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Zweitausschreibung - Üst Gambach, Neubau W 1-4 mit Kabeltiefbau
- Wo: Gemünden am Main, Landkreis Main-Spessart, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 04.10.2023 bis 02.05.2024
- Zuschlag an: STRABAG Rail GmbH
- Zuschlag am: 19.09.2023
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [STRABAG Rail GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/strabag-rail-gmbh), Lauda-Königshofen

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 40ed68df-5376-41b1-909f-6cf8fe4908f6

## Verlauf

- 10.03.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN führt bereits die BÜW für den Oberbau und den KIB in dem Projekt durch und ist in dieser Fuktion regelmäßig vor Ort. Der AN ist bereits mit Baucontainern auf er BE-Fläche eingerichtet. Eine seperate Vergabe würde zusätzliche Kosten für Anfahrten, Einrichtung und Einarbeitung nach sich ziehen. Du zu betreuenden Sperrpausen müssen sehr kurzfristig durch eine BÜW betreut werden. Eine seperate Vergabe würde zu einer verspäteten Verfügbarkeit einer BÜW führen, sodass Sperrpausen ausfallen müssten. Hierdurch würde sich der gesamte Bauablauf verzögern und die pünktliche Inbetriebnahme gefährdet werden. Darüber hinaus würden zusatzkosten für Verschiebeungen der Bauzeiten bei den Baufirmen und Kosten für Beschleunigungen anfallen.
- 10.03.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN führt bereits die BÜW für den Oberbau und den KIB in dem Projekt durch und ist in dieser Fuktion regelmäßig vor Ort. Der AN ist bereits mit Baucontainern auf er BE-Fläche eingerichtet. Eine seperate Vergabe würde zusätzliche Kosten für Anfahrten, Einrichtung und Einarbeitung nach sich ziehen. Du zu betreuenden Sperrpausen müssen sehr kurzfristig durch eine BÜW betreut werden. Eine seperate Vergabe würde zu einer verspäteten Verfügbarkeit einer BÜW führen, sodass Sperrpausen ausfallen müssten. Hierdurch würde sich der gesamte Bauablauf verzögern und die pünktliche Inbetriebnahme gefährdet werden. Darüber hinaus würden zusatzkosten für Verschiebeungen der Bauzeiten bei den Baufirmen und Kosten für Beschleunigungen anfallen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat STRABAG Rail GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

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- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.03.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=48cceff4-7f05-4d8b-a3b9-7afc8aaa9695. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/zweitausschreibung-uest-gambach-neubau-w-1-4-mit-kabeltiefbau-40ed68df