# Werkstattverlängerung Nürnberg Los 1 Hochbau, Verkehrsanlagen Los 2 50Hz, HLS, TK

Zuschlag erteilt

DB Regio AG hat den Auftrag für Gleisbau in Nürnberg am 05.09.2022 vergeben, Zuschlag an Josef Rädlinger Bauunternehmen GmbH.

- Auftraggeber: [DB Regio AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-regio-ag)
- Was: Gleisbau: Werkstattverlängerung Nürnberg Los 1 Hochbau, Verkehrsanlagen Los 2 50Hz, HLS, TK
- Wo: Nürnberg, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 20.09.2022 bis 10.01.2024
- Zuschlag an: Josef Rädlinger Bauunternehmen GmbH
- Zuschlag am: 05.09.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Josef Rädlinger Bauunternehmen GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/josef-raedlinger-bauunternehmen-gmbh), Cham - Windischbergerdorf

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 3b20f950-7418-4fd3-a2d2-c86f9af25c09

## Verlauf

- 11.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ04 Teilweise notwendige Positionen, welche Planungsänderungen und auch Änderungen in der Ausführung bei dem Verbau und bei den Fertigteilen nach sich zogen. Untern anderen war ein Fundament als Rammhindernis ein Grund für die Änderungen im Verbau oder zusätzliche, notwendige statische Änderungen, welche durch den Prüfstatiker festgelegt wurde. // LÄ08 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei meist um Zulagen zu bestehenden Pos. aus dem HLV // LÄ10 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen, welche, auf Basis von Bedenkenanzeigen und nach langen Diskussionen mit den Planern, andere ausgeführt wurden, wie ursprünglich ausgeschrieben. // LÄ11 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für geänderte Planung bei den Fertigteilen, Produktionsausfall, aufgrund von zu langer Planfreigabe und Stillstandskosten aufgrund eines gestörten Bauablaufs. // LÄ12 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für geänderte Leitungsführung, Schachtausführungen und Zulagen für Leitunsgführungen. // LÄ13 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für vorgezogenen Estichabbruch und zusätzliche Schutzmaßnahmen für die MA und Anlagen, welche weiterhin im Betrieb geblieben sind. // LÄ14 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen im Oberbau und auch Minderpositionen für den Nicht-Einbau der Bauzeitlichen Feststellprellböcke. // LÄ16 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen zu den HLV-Positionen der Tore und Türe durch geänderte statische Anforderungen der Prüfstatiker // LÄ17 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen zu den HLV-Positionen zum Estrich, speziell über geändert Positionen aus dem Bauablauf heraus. // LÄ19 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen zu den HLV-Positionen zum Dach- und Fassade, speziell Änderungen durch die Prüffstatiker. // LÄ22 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen zu den HLV-Positionen zu den Abbrucharbeiten, speziell vorgezogene Abbrucharbeiten aus betrieblichen Umständen. // LÄ23 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für Zulagen zu den HLV-Positionen zu den Asphaltarbeiten, speziell um Mehrkosten aufgrund des Verschubs in 2024. // LÄ25 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwendig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen für das Schließen der Öffnungen im Binder, da der PSV Brandschutz eine Rauchdichte Schicht in der Achse fordert.
- 13.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ15 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwenig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen, welche der AN, aufgrund der Verzögerten Freigabe der W+M-Planung, geltend machen kann. // LÄ18 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwenig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen, welche der AN, aufgrund zusätzlicher, notwendiger Trockenbauarbeiten, geltend machen kann. // LÄ20 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwenig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen, welche der AN, aufgrund zusätzlicher, notwendiger Betonarbeiten, Einbauteile und Sicherungsmaßnahmen geltend machen kann. // LÄ21 Teilweise notwendige Positionen, welche zum Projekterfolg notwenig waren. Es handelt sich hierbei um Positionen, welche der AN, aufgrund zusätzlicher, notwendiger Leistungen geltend machen kann.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Josef Rädlinger Bauunternehmen GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 13.08.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=b192cb03-ce15-474b-afcf-c213c9a01ccc. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/werkstattverlaengerung-nuernberg-los-1-hochbau-verkehrsanlagen-los-2-3b20f950