# Vorplanung Fehmarnsundquerung (FSQ), Eisenbahnbrücke und Straßenbrücke getrennt – Schienenanbindung feste Fehmarnbeltquerung.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Hamburg (Sitz des PL) vergeben (Bekanntmachung vom 03.03.2017), Zuschlag an INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH und INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH; HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Vorplanung Fehmarnsundquerung (FSQ), Eisenbahnbrücke und Straßenbrücke getrennt – Schienenanbindung feste Fehmarnbeltquerung.
- Wo: Hamburg (Sitz des PL), Hamburg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Zuschlag an: INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH und INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH; HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH
- Zuschlag am: 03.03.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/inge-ingenieurbuero-grasslhtg-co-ingenieurbuero-grassl-gmbh), Hamburg
- [INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH; HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/inge-ingenieurbuero-grasslhtg-co-ingenieurbuero-grassl-gmbh-htg-ingenieurbuero-fuer), Schwerin

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- CPV-Code: 71322300-4
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen für Brücken](https://vergabeweiser.de/cpv/71322300-planungsleistungen-fuer-bruecken)
- Bekanntmachungs-ID: 081703-2017

## Verlauf

- 03.03.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 24.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Vorplanerische Ausarbeitung der Zusatzvariante: Neubau einer Eisenbahnbrücke und einer Straßenbrücke getrennt mit Erhalt des Bestandsbauwerkes für eine Nutzung durch den langsamen Verkehr (N1)
- 27.11.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche BIM-Leistungen zum Umgang mit dem 3D-Baugrundmodell, BIM-Varinatenvergleich und Erhöhung des Datailierungsgrades auf LoD 200 (N3).
- 09.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Mehrleistung infolge der Planung von zusätzlichen Ingenieurbauwerken, die nicht im Hauptvertrag behandelt wurden: Überführungsbauwerke K42 über B207, K42 über Strecke 1100, Über- und Unterführung Sietgrund unter B207, Überführungsbauwerke der B207 sowie der Stecke 1100 zur Ausfädelung des langsamen verkehrs (Insel- und Festlandseiten) (N5). Mehrleistung infolge der Planung von zusätzlichen Ingenieurbauwerken, die nicht im Hauptvertrag behandelt wurden: Stützwand als Raumgitterwand (festlandseitig), Verbau wand (festlandseitig), Behelfsbrücke zur bauzeitlichen Überführung, Sonderbauwerk (Heiligenhafen) (N6). Mehrleistung infolge der Planung von zusätzlichen Leistungen wie z.B Bauablauf und Umfahrungskonzept, die nicht im Hauptvertrag behandelt wurden (N7). Mehrleistung infolge der Planung von zusätzlichen Untersuchungen zur Ermittlung der Eingangswerte zum Befüllen der Bewertungsmatrix, die nicht im Hauptvertrag behandelt wurden: Ermittlung der Bauwerkslasten für eine geometrische Dimensionierung der Fundamentkörpergrößen, Ermittlung der baubedingten Flächeninanspruchnahme, Mengenermittlung von Erdmassen, Ermittlung der Länge des nachgeordneten Wegenetzes, Ermittlung der Bauzeiten (N8). Mehrleistung infolge der Planung von zusätzlichen Untersuchungen zur Ermittlung der Eingangswerte zum Befüllen der Bewertungsmatrix, die nicht im Hauptvertrag behandelt wurden: Umbenennung der Trassenbezeichnungen, Überarbeitung von Plänen und Berichten, Abgleich der Trassen mit PP1, Abpassung der Bewertungsmethodik und Überprüfung der Abschichtungsmöglichkeiten, Ermittlung der Eingangswerte und Befüllen der Bewertungsmatrizen für die Variantenauswahl (N9).
- 09.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Visualisierung der Vorzugsvariante für das Planungspaket 2 (getrennte Brücken), Mit dem Entscheid der Vorzugsvariante pro Planungspaket ist ein wichtiger Meilenstein des Planfeststellungsabschnittes „neue FSQ“ erreicht. Dieser ist nicht nur bedeutend für die Beteiligten der Projektabwicklung, sondern auch wesentlich für die öffentliche Verbände und Bürger*innen der Region. Um die Öffentlichkeit frühzeitig einzubinden und die Akzeptanz zum Projekt zu steigern, soll der AN seine Vorzugsvariante in Form einer realistischen und naturgetreuen Visualisierung darstellen. Dafür soll nicht nur das IBW dargestellt werden, sondern auch die Umgebung des Sundes. (N4).
- 07.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 10: Zusätzliche Variante der Weiternutzung des Bestandsbauwerks im Planungsfall C (Trassen T02S + T02B + Erhalt des Bestandsbauwerk für 130 Jahren)"

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH und INGE Ingenieurbüro Grassl/HTG c/o Ingenieurbüro Grassl GmbH; HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.04.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/165212-2020. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/vorplanung-fehmarnsundquerung-fsq-eisenbahnbruecke-und-strassenbruecke-0817032017