# VDE 8.1 ABS Nürnberg - Strullendorf, Projektingenieur LST während der Realisierungsphase PA 14 bis PA 21 km 0,0 - km 56,450

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Nürnberg am 27.09.2021 vergeben, Zuschlag an GTU Mobility GmbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: VDE 8.1 ABS Nürnberg - Strullendorf, Projektingenieur LST während der Realisierungsphase PA 14 bis PA 21 km 0,0 - km 56,450
- Wo: Nürnberg, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.11.2021 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: GTU Mobility GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 27.09.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 6149f3da-f17c-4f73-b9e0-da102a6887ad

## Verlauf

- 14.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ02 Bei der Nachtragsleistung handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Sie bezieht sich auf die Teilleistungen aus § 2 Nr. 2.1 und 2.2 des Architekten-/Ingenieurvertrages in Verbindung mit der Leistungsbeschreibung Projektsteuerung Anlage 1.1. Die Nachtragsleistung basiert auf einer angepassten Aufgabenstellung des AG gemäß Gespräch vom 27.05.2024. Angepasste Aufgabenstellung des AG auf Grundlage des Architekten- /Ingenieurvertrag 21FEI51689 vom 09.09.2021: Vertraglich erstreckt sich das Leistungsspektrum auf: Projektingenieur • während der Realisierungshase Restleistungen KTB (Kabeltiefbau) und KIB (konstruktiver Ingenieurbau) für die Baustufe 1 (GWB zwischen Nbg. Rangierbahnhof und Hohe Marter); Leistungszeitraum 01.07.2024 bis 31.12.2024 • während der Planungsphase (Ausführungsplanung) KTB und LST für Kabelerneuerung für die Baustufe 2 (GWB zwischen Hohe Marter und Bahnhof Fürth); Leistungszeitraum 01.07.2024 bis 31.12.2024 • während der Realisierungshase KTB und LST für Kabelerneuerung für die Baustufe 2 (GWB zwischen Hohe Marter und Bahnhof Fürth); Leistungszeitraum 01.01.2025 bis 31.03.2026 • während der Planungsphase (Ausführungsplanung) KTB und KIB für die Baustufe 2 (GWB zwischen Hohe Marter und Bahnhof Fürth); Leistungszeitraum 01.07.2024 bis 31.12.2024 • während der Realisierungshase KTB und KIB für die Baustufe 2 (GWB zwischen Hohe Marter und Bahnhof Fürth); Leistungszeitraum 01.01.2025 bis 31.03.2026
- 02.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 3 Während der Umsetzung des Projekts GWB wurde festgestellt, dass die Kabelanlage im Stellbereich RSTW Fürth marode ist. Vor diesem Hintergrund wurde unvorhersehbar ein Umbauverbot für diesen Abschnitt ausgesprochen. Es war notwendig, zunächst die Kabelanlage im Umbaubereich vollständig zu tauschen. Dadurch kommt es nun zu einer Bauzeitverschiebung, sodass die Projektingenieurleistungen weiter erforderlich sind.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat GTU Mobility GmbH & Co. KG erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Nürnberg](https://vergabeweiser.de/region/bayern/nuernberg): Offene Ausschreibungen aller Branchen
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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=0771cf22-f897-4463-91a0-7b25d68ea90f. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/vde-81-abs-nuernberg-strullendorf-projektingenieur-lst-waehrend-der-0771cf22