# UPVA Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief: Abbruch Decke und Lüftungskanal.

Zuschlag erteilt

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Frankfurt am Main am 14.08.2017 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag)
- Was: Hochbau und Rohbau: UPVA Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief: Abbruch Decke und Lüftungskanal.
- Wo: Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 04.09.2017 bis 31.12.2017
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 14.08.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Öffentliche Ausschreibung (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45213321-9
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Bahnhöfen](https://vergabeweiser.de/cpv/45213321-bau-von-bahnhoefen)
- Bekanntmachungs-ID: 226215-2017

## Verlauf

- 14.06.2017: Ausschreibung veröffentlicht
- 22.08.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Unterhalb der Lüftungsleitung waren mehrere Kabelpritschen, sowie Bestandskabel. Diese wurden seitlich gesichert, um die Demontage der Lüftungsleitungen ausführen zu können und anschließend wieder nach der Demontage zu befestigen.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nicht im Betrieb befindliche Kabel, sollten zurückgebaut werden. Des Weiteren sollten Beschilderungen, die teilweise mit Klebeband und Kabelbinder befestigt waren, wurden neu an den jetzigen Standorten an die Rohdecke mit Gewindestangen abgehängt.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund des Materialalters, traten bei der De- und Remontage des Lichtbandes, sowie der Einzelleuchten, Defekte auf.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach Beginn der Arbeiten vor Ort, wurde festgestellt, dass sich auf der abgehängten Decke eine 230 V Leitung und ca. alle 25 m eine Schutzkontaktdose befindet. Diese sollte demontiert und nach der Demontage der Lüftungsleitungen mit zugelassenem Befestigungsmaterial wieder an die Rohdecke montiert werden.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung der Bauüberwachung und [Name entfernt],sollte die Stromspeisung von dem Baustromverteiler auf Bahnsteigmitte demontiert werden und eine neue Stromversorgung aus der Unterverteilung verlegt werden. Diese neue Leitung wurde auf der Höhe des Baustromverteilers mit dem Strom der Versorgungsleitung für die BE-Fläche verbunden und dadurch gespeist.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Statt das Leuchtenband zu verschwenken, muss es demontiert werden, um Baufreiheit zu erlangen und anschließend wieder montiert.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Unterhalb der Lüftungsleitung waren mehrere Kabelpritschen, sowie Bestandskabel. Diese wurden seitlich gesichert, um die Demontage der Lüftungsleitungen ausführen zu können und anschließend wieder nach der Demontage zu befestigen.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei den Demontagearbeiten wurde festgestellt, dass in den Bahnüberwachungskapsel (Bahnsteig 102/102 und 103/104), die Elektroinstallation nicht spannungsfrei geschaltet und demontiert war.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung der Bauüberwachung und [Name entfernt], sollte die Stromspeisung von dem Baustromverteiler auf Bahnsteigmitte demontiert werden und eine neue Stromversorgung aus der Unterverteilung verlegt werden. Diese neue Leitung wurde auf der Höhe des Baustromverteilers mit dem Strom der Versorgungsleitung für die BE-Fläche verbunden und dadurch gespeist.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach der Demontage der Lüftungsleitungen, wurde vor Ort festgestellt, dass anstelle von 650 m Bauteilfugen, nur 250 m Bauteilfugen vorhanden sind. Mindermengen, Entfall Pos. Rissverdämmung und zusätzlich Leistungen (Materialmehrverbrauch, aufgrund der Fugen). Ersatz des ursprünglich geplanten Fugenmaterials.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Leuchten sind notwendig gewesen, da die vorhandenen Reserveleuchten verwendet wurden. Altersbedingt waren mehrere Leuchten im Lichtband beschädigt.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Aus brandschutztechnischen Gründen wurde der vorhandene Deckendurchbruch mit Kalziumsilikatplatten (30 mm stark) verschlossen.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung der Bauüberwachung und [Name entfernt] sollte die Stromspeisung von dem Baustromverteiler auf Bahnsteigmitte demontiert werden und eine neue Stromversorgung aus der Unterverteilung verlegt werden. Diese neue Leitung wurde auf der Höhe des Baustromverteilers mit dem Strom der Versorgungsleitung für die BE-Fläche verbunden und dadurch gespeist.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Baustellenbegehung vom 29.11.2017 wurden Leistungen in einem Ergebnisprotokoll „Festlegungen Bahnbau Baustellenbegehung“ festgelegt.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG wurden zusätzliche Maßnahmen (Umbau der B2-Ebene) ausgeführt.
- 03.05.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Sanierung am Unterzug wird ein Sanierungskonzept benötigt.
- 06.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Baustellenbegehung vom 29.11.2017 wurden Leistungen in einem Ergebnisprotokoll „Festlegungen Bahnbau Baustellenbegehung“ festgelegt
- 20.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT36: Auf Anweisung des AG sollten gesonderte Abhänger wegen örtliche gegebenheiten in Bestimmnte Bereiche für den einbauen der Leuchten (Nachtrag 30 und 32) geliefert und montiert werden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/605028-2019. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/upva-frankfurt-am-main-hauptbahnhof-tief-abbruch-decke-und-2262152017