# Streckenertüchtigung Berlin – Rostock, BV Oranienburg-Nassenheide.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau am 20.03.2017 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Streckenertüchtigung Berlin – Rostock, BV Oranienburg-Nassenheide.
- Wo: nicht angegeben
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 30.01.2017 bis 31.12.2018
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 20.03.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 45234160-5
- CPV-Bezeichnung: [Fahrleitungsbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234160-fahrleitungsbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 320394-2017

## Verlauf

- 12.08.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Umverlegung des Signalkabels S 1020 muss der Kabelkanal geöffnet und wieder verschlossen werden. Da eine Vielzahl der kabelkanalabdeckungen beschädigt ist, kann dieser nicht wieder mit den Abdeckungen geschlossen werden. da es sich hierbei nur um'ein vorübergehendes kabel handelt wird festgelegt, den Kabelkanal nur mit den wiederverwendbaren Abdeckungen wieder zu verschließen und den Rest des Kabels mittels eines Schutzrohres vorübergehend im offenen kabelkanal zu sichern.
- 04.11.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Es sind Schwenkausleger (3Ebs 30.01.01) mit Isolatoren mit verlängertem Kriechweg (Ebs13.07.14) zu liefern und zu montieren. Somit sind auch nur noch Auslegerrohre mit 70mm zulässig (Ebs20.20.16). — Die Montage bisher verwendeter Schwenkausleger (3Ebs 05.06.50) mit Isolatoren (3Ebs02.05.15) ist für den Neubau ungültig.
- 06.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN Ausrüstung hat für seinen Teil der Arbeiten am Gesamtprojekt Zuarbeit für die Baulärmprognose zu leisten.
- 06.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Herstellung der Baufreiheit für den AN Los 1 mussten zusätzliche Gleisschaltmittel (Magnetschienenkontakt, Gleiskreise und Anschlusstöpfe) für die Bauphase 2.1 demontiert und zur Inbetriebnahme der Bauphase 2.2 wieder montiert werden, welche nicht Bestandteil des geschlossenen Vertrages sind. 1 Magnetschienenkontakt 5 Gleisstromkreise 42 Hz 7 Anschlusskästen Gleiskreis
- 08.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzl. Aufwand um Weichenantriebe versandfertig zu verpacken, um diese zur Aufbereitung zu übergeben; Anpassung der Zungenrollvorrichtung auf örtliche Gegebenheiten; Montage der LST Weichenanlagenteile, da die Weichen nicht wie ausgeschrieben vormontiert geliefert wurden; Erstellung eines Kabelumschaltkonzeptes, da einzelne nicht geplante Kabelwege für LST und 50 Hz erforderlich wurden; Gleisseilmontage auf Betonschwellen, anstatt wie ausgeschrieben auf Holzschwellen.
- 09.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Weicherneuerung Bahnhof Oranienburg Südkopf (W6, W7, W9, W10, W13 und W14) wurden teilweise Kabelgefäßsysteme erneuert. Es war vorgesehen einen Teil der vorhandenen Gefäßsystemen zum Anschluss der Weichen zu nutzen. In der Örtlichkeit wurde festgestellt, dass die vorhandenen Kabeltröge bereits ausgelastet sind und keine weiteren Kabel aufnehmen können.Mit der Anordnung Nr. 5 wurde der AN aufgefordert, einen bereits hergestellten Betonkabelkanal Gr. I zu verlängern sowie zusätzlich eine Kunststoffkabelkanal Gr. I auf eine Länge von ca. 60 m herzustellen. Des weiteren ist die Herstellung eines zusätzlichen Kabelschachtes für den Anschluss der Weichen erforderlich, das sich der ursprünglich vorgesehene Standort aufgrund der Lage unter der S-Bahn Stromschiene nicht umsetzen lässt.
- 13.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach teilweiser Herstellung des Oberbaus im Gleis BOR-WNAS wurde festgestellt, dass als Zwischenlagen K687 verwendet wurde. Die Oberbaumaterialien wurden hierbei durch die Auftragnehmer bestellt und durch den Auftraggeber beigestellt. Die erforderlichen Zwischenlagen K900 wurden nicht geliefert, sondern die K687. Um einen regelkonformen Oberbau herzustellen sind die falsch montierten Zwischenlagen K687 durch die K900 zu ersetzen.
- 23.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Im o.g. Vorhaben wurden 6 Weichen im Südkopf Bf Oranienburg erneuert. Die Anpassungstoffung der Weichen 6 + 7 an das Bestandsgleis waren auf Grund der schlechten Gleislage nicht möglich. Die zulässigen Verschiebewerte an die Bestandsgleise wären überschritten worden. Hierzu wurde der Bestand der Anschlussgleise aufgenommen und eine Übergangsgradiente geplant.
- 05.01.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Erleichterung der Umschaltarbeiten zum Bauphasenwechsel 2.2 / 3 soll am km 31,585 ein Kabelschrank errichtet werden. Dieser dient somit als Übergang der neu verlegten Kabel bahnrechts zu den Bestandskabeln bahnlinks und erspart das Muffen diverser Signalkabel.
- 06.01.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Herstellung der Baufreiheit für die Ausführung des Belastungsstopfganges durch den AN Los 1 mussten im Bahnhof. Oranienburg diverse Gleisschaltmittel demontiert und nach Abschluss der Arbeiten wieder montiert werden. Dazu zählen. Magnetschienenkontakte und Gleisstromkreise mit Anschlussseilen und Anschlusskäste. Hinzu kam anschließend die Prüfung / Regulierung von Zungenprüfkontakten und Verschlusseinrichtungen.
- 16.01.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Errichtung der Bauphase 3 wird kurzfristig eine PT2 Planung erforderlich, in der die Adaption der Signale und umfängliche Umschaltarbeiten zur Errichtung der Bauphase dargestellt werden.
- 17.01.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach teilweiser Herstellung des Oberbaus im Gleis BOR-WNAS wurde festgestellt, dass als Zwischenlagen K687 verwendet wurde. Die Oberbaumaterialien wurden hierbei durch den Auftragnehmer bestellt und durch den Auftraggeber beigestellt. Die erforderlichen Zwischenlagen K900 wurden nicht geliefert, sondern die K687. Um einen regelkonformen Oberbau herzustellen sind die falsch montierten Zwischenlagen K687 durch die K900 zu ersetzen.
- 17.01.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach Einbau der Weichen 7 und 9 wurde festgestellt, dass auf Grund von Überhöhungen der Weichen sowie die Außenlage der Weichenantriebe eine Schotterhalterung mittels Betonelementen herzustellen ist. Die Schotterhalterung dient dazu um die vollflächige Auflagerung des Weichenantriebs auf dem Schotter zu gewährleisten.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.01.2018, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/021637-2018. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/streckenertuechtigung-berlin-rostock-bv-oranienburg-nassenheide-3203942017