# Strecke 5522 und Strecke 5540, Verbindungsgleis Laim Rbf/Stammstrecke, Bauarbeiten i. Z. der Sendlinger Spange Zuschlag erteilt DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in München-Laim am 22.11.2021 vergeben, Zuschlag an STRABAG Rail GmbH. - Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag) - Was: Gleisbau: Strecke 5522 und Strecke 5540, Verbindungsgleis Laim Rbf/Stammstrecke, Bauarbeiten i. Z. der Sendlinger Spange - Wo: München-Laim, München, Bayern - Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. - Laufzeit: 22.11.2021 bis 29.12.2023 - Zuschlag an: STRABAG Rail GmbH - Zuschlag am: 22.11.2021 - Summe: nicht veröffentlicht - Angebote: nicht veröffentlicht ## Gewinner - [STRABAG Rail GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/strabag-rail-gmbh), Lauda-Königshofen ## Leistungsumfang Anpassung und Neubau von ca. 1100 m Gleisoberbau, Rückbau von 2 Weichen, Neubau von 4 Weichen, Rück- und Neubau einer 70 Meter langen Stützwand, Rück- und Neubau einer 40 Meter langen Stützwand, Errichtung von drei Oberleitungsmast-Fundamenten im Stützwandbereich, Neubau von ca. 380 m Kabelkanäle Gr. I-III, davon ca. 100 m provisorischer Kunststoffkabelkanal, sowie Kabelverlegung. ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: nicht angegeben (EU-weit) - Art des Auftrags: Bauleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes - CPV-Code: 45234116-2 - CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten) - Bekanntmachungs-ID: ab3bd4f0-924d-4274-ace1-7285b29ad965 ## Verlauf - 14.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ16 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Hier konnte ein Großteil der zusätzlichen Leistungen vergleichsweise anhand der vorhandenen HLVPositionen des AN abgedeckt werden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. - 17.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 23 Der AN-Bau beschreibt mit vorbenanntem Nachtragsangebot eine geänderte Leistung für die Lieferung und Einbau der Unterschottermatten, die Gegenstand des Auftrags war, jedoch ohne Verlegung der Unterschottermatte, die durch den AG abgesagt wurde, da nicht bautechnisch erforderlich war. - 28.03.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. - 05.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 35 Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände: - 06.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 18 Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände: - 07.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 31 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. - 08.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 34 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. - 08.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 32 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. 33 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. 28neu Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände 37 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. 36 Um den vertraglich geschuldeten Endzustand zu erreichen, waren die zusätzlichen Leistungen erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte eine erhebliche Verlängerung der Ausführungszeit, Planung und Bauausführung, zur Folge und wäre damit mit höheren Mehrkosten verbunden. Die zeitlichen Verluste konnten auf ein Minimum reduziert werden. ## Häufige Fragen **Wer hat den Auftrag bekommen?** Den Zuschlag hat STRABAG Rail GmbH erhalten. ## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers - [Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2 und 1.3, VE1542, vorg. Bauwerke bahnrechts](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/rhein-ruhr-express-rrx-pa-12-und-13-ve1542-vorg-bauwerke-bahnrechts-6d565d96) · Zuschlag 25.04.2023 an Heberger Hoch-, Tief- u. - Ingenieurbau GmbH - [SPGK_ABS/NBS - PfA 9.0, Müllheim - Schlingen, Str. 4280](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/spgk-absnbs-pfa-90-muellheim-schlingen-str-4280-e55a5940) · Zuschlag 11.04.2023 an Rail Power Systems GmbH - [ESTW München Ost, VE 06, Oberleitungsanlage, OSE und Speiseleitungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/estw-muenchen-ost-ve-06-oberleitungsanlage-ose-und-speiseleitungen-a307007a) · Zuschlag 30.08.2021 an Rail Power Systems GmbH - [GMT 2021 Paket 7](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/gmt-2021-paket-7-88934d00) · Zuschlag 12.03.2021 an SPITZKE SE - [EÜ Zollkanal und EÜ Harburger Chaussee](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/eue-zollkanal-und-eue-harburger-chaussee-49402d6b) · Zuschlag 29.06.2020 an Himmel u. Papesch Bauunternehmung GmbH - [Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2 Leverkusen Chempark - Leverklusen Küppersteg und PA 1.3 Leverkusen Rheindorf - Langenfeld Berghausen, Oberleitungsarbeiten](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/rhein-ruhr-express-rrx-pa-12-leverkusen-chempark-leverklusen-f6decfe6) · Zuschlag 09.03.2020 an SPITZKE SE ## Von hier aus weiter - [Öffentliche Ausschreibungen in München](https://vergabeweiser.de/region/bayern/muenchen): Offene Ausschreibungen aller Branchen - [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle - [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen - [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 08.05.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026. Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Fstrecke-5522-und-strecke-5540-verbindungsgleis-laim-rbfstammstrecke-ab3bd4f0 --- Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=b119d520-b140-40d4-96b8-4cb681208d08. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/strecke-5522-und-strecke-5540-verbindungsgleis-laim-rbfstammstrecke-ab3bd4f0