# SPGK_Barrierefreier Ausbau HP Langweid (Lech) – Neubau Außenbahnsteige

Zuschlag erteilt

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Langweid (Lech) am 10.08.2022 vergeben, Zuschlag an Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH.

- Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag)
- Was: Hochbau und Rohbau: SPGK_Barrierefreier Ausbau HP Langweid (Lech) – Neubau Außenbahnsteige
- Wo: Langweid (Lech), Landkreis Augsburg, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.09.2022 bis 01.06.2024
- Zuschlag an: Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH
- Zuschlag am: 10.08.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/josef-raedlinger-ingenieurbau-gmbh), Windorf

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45213321-9
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Bahnhöfen](https://vergabeweiser.de/cpv/45213321-bau-von-bahnhoefen)
- Bekanntmachungs-ID: 0c5ba3e3-3453-4202-ae51-6dd58288bccc

## Verlauf

- 21.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · 02- Die Baustelle befindet sich an einer Strecke mit VzG 200. Das im Bauvertrag enthaltene Bausoll stellte sich im Rahmen der Ausfürhungsplanung als nicht ausreichend heraus, so daß ein Mehrbedarf an Sperrpausen generiert wurde. Diese Sperrpausen wurden seitens Baufahrplan nicht genehmigt, do daß die Haupt- Bauleistungen im Wesentlichen nicht durchgeführt werden konnten. Hierdurch ist der Bedarf entstanden für einen Neubau einer WSA im Bestand, an anderer Stelle als urspünglich vorgesehen.
- 21.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Die Baustelle befindet sich an einer Strecke mit VzG 200. Das im Bauvertrag enthaltene Bausoll stellte sich im Rahmen der Ausfürhungsplanung als nicht ausreichend heraus, so daß ein Mehrbedarf an Sperrpausen generiert wurde. Diese Sperrpausen wurden seitens Baufahrplan nicht genehmigt, do daß die Haupt- Bauleistungen im Wesentlichen nicht durchgeführt werden konnten. In Folge wurde ein geändertes Bausoll definiert, welches einen geänderten Bauabluf generierte. Dies hatte wiederum zur Folge, daß die Terminierung der zur Sicherung des Bahnbetriebs technisch erforderlichen Stopfarbeiten zu einem geänderten Zeitpunkt ausgeführt werden mussten. Dies erforderte seitens Auftragnehmer die Bindung eines anderen NU.
- 20.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 3 - die Erstellung der neuen WSA ist in den Bauablauf innerhalb sehr beengter Verhältnisse im Hinblick auf Baustelleneinrichtung sowie Baulogistik durchzuführen. Der Einsatz eines zusätzlichen Auftragnehmers hätte in der Bauabwicklung zu erheblichen Behinderungen geführt und damit den Erfolg der Baudurchführung ernsthaft gefährdet. In Folge wäre eine erhebliche Einschränkung für die Fahrgäste entstanden. Darüber hinaus hätte die verspätete Realisierung zu erheblichen Mehrkosten geführt.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 20.02.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=b43ea6b1-228f-4220-8f5b-4863ebf48cf7. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/spgk-barrierefreier-ausbau-hp-langweid-lech-neubau-aussenbahnsteige-0c5ba3e3