# Sicherungsleistungen von Flensburg - Nortorf Strecke 1040 km 176-82

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Sicherheitsdienst in Schleswig-Holstein am 17.02.2025 vergeben, Zuschlag an CONDOR Sicherungs- und Service - GmbH & Co. KG. Eingegangen: 4 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Sicherheitsdienst: Sicherungsleistungen von Flensburg - Nortorf Strecke 1040 km 176-82
- Wo: Schleswig-Holstein, Flensburg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.03.2025 bis 31.12.2025
- Zuschlag an: CONDOR Sicherungs- und Service - GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 17.02.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 4

## Gewinner

- [CONDOR Sicherungs- und Service - GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/condor-sicherungs-und-service-gmbh-co-kg), Magdeburg

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 58 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 79710000-4
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten](https://vergabeweiser.de/cpv/79710000-dienstleistungen-von-sicherheitsdiensten)
- Bekanntmachungs-ID: b3679a9c-7d57-4ba1-9482-16995f0a1fc6

## Verlauf

- 19.11.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 19.02.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 20.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 01 Die ursprünglichen Sperrbereiche werden ausgeweitet. Dadurch kommt es zu mehreren betroffene Bahnübergängen, welche durch Bahnübergangsposten zeitweise abgesichert werden müssen. Diese Betroffenheiten wurden zuvor nicht kalkuliert. Den Mehrbedarf an ATWS bis 30 m lässt sich auf verschiedene Gründe zurückführen. Zum einen mussten Begehung aufgrund von schlechter Witterung vor Ort abgesagt und verschoben werden. Zudem gibt es einen erhöhten Bedarf an zusätzlichen Begehung aufgrund des Vorkommens an Neophyten. Zudem kommt es zu einem vermehrten Baubedarf in den Sperrpausen, weshalb ein erhöhter Bedarf vom ATWS-System besteht und den Bedarf aus der ursprünglichen Ausschreiben nicht mehr deckt.
- 26.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 02 Zwischen den Betriebsstellen Osterrönfeld und Nortorf mussten aufgrund von Arbeiten die beiden Bahnübergänge „14 Bokelholm“ und „15 Mittelweg“ der Strecke 1040 jeweils außer Betrieb genommen werden. Bei den Bahnübergängen handelt es sich um veraltete Anlagen. Für den BÜ „15 Mittelweg“ war eine durchgehende Sicherung durch wehrhafte Absperrung möglich. Eine gleichzeitige durchgehende Sperrung des BÜ „14 Bokelholm“ ist aus verkehrsrechtlichen Gründen nicht möglich bzw. nicht genehmigungsfähig gewesen. In der Folge musste der BÜ „14 Bokelholm“ bei Außerbetriebnahme durch alternative Maßnahmen (mobSi) gesichert werden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat CONDOR Sicherungs- und Service - GmbH & Co. KG erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=7e96deda-90a9-4d79-b650-2ba552f94cf5. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/sicherungsleistungen-von-flensburg-nortorf-strecke-1040-km-176-82-b3679a9c