# Sendlinger Spange; Objekt- und Tragwerksplanung VA, IBW, LST/OLA/50 Hz; Lph. 3 und 4, optional Lph. 6, 7 und 9

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in München am 17.04.2018 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus München.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Sendlinger Spange; Objekt- und Tragwerksplanung VA, IBW, LST/OLA/50 Hz; Lph. 3 und 4, optional Lph. 6, 7 und 9
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 01.05.2018 bis 30.11.2020
- Lose: 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus München
- Zuschlag am: 17.04.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus München

## 3 Lose

- Los 1: Planung Verkehrsanlagen, konstruktiver Ingenieurbau, Tragwerksplanung, LST · Einzelunternehmen aus München
- Los 2: Planung Oberleitungsanlagen · nicht veröffentlicht
- Los 3: Planung 50 Hz Anlagen · nicht veröffentlicht

## Leistungsumfang

„Sendlinger Spange”: Tangentialverbindung von Pasing West nach Solln und weiter bis Deisenhofen. Verkehrliche Projektziele der Baustufe 1, gemäß VAST von 2012: Im Störfall: Ableitung von weiteren S-Bahnen zum Heimeranplatz und Rückführung in Stammstrecke, Ermöglicht Umstieg der Fahrgäste zur U-Bahn, U4/U5 Richtung Innenstadt.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (national)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71300000-1
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Ingenieurbüros](https://vergabeweiser.de/cpv/71300000-dienstleistungen-von-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 061843-2018

## Verlauf

- 09.02.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 18.04.2018: Ergebnis veröffentlicht
- 29.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1.a) Um den ursprünglichen Vertrag erfüllen zu können, ist die Berücksichtigung der Änderungen im Leistungsumfang zwingend erforderlich. Diese sind: — Verbreiterung des Mittelbahnsteiges auf bis zu ca. 11 m, — dadurch weitere Verlängerung der FGU Josef-Rank-Weg um ca. 3 m, umfassendere Anpassung der Beleuchtungsanlagen in der Unterführung, — Berücksichtigung einer optionalen Weichenanbindung von Strecke 5530 an den Südring Strecke 5510, — Berücksichtigung einer zweiten Zugangstreppe zum neuen Mittelbahnsteig, — Berücksichtigung von Treppeneinhausungen für DB-Zugangstreppen, einschließlich vorzusehener Verbaumaßnahmen, — Anpassungen an der bahntechnischen Ausrüstung an die neuen Anforderungen der Verkehrsanlagen.
- 29.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1.b) Um den ursprünglichen Vertrag erfüllen zu können, ist die Berücksichtigung der Änderungen im Leistungsumfang zwingend erforderlich. Diese sind: — Verbreiterung des Mittelbahnsteiges auf bis zu ca. 11 m, — dadurch weitere Verlängerung der FGU Josef-Rank-Weg um ca. 3 m, umfassendere Anpassung der Beleuchtungsanlagen in der Unterführung, — Berücksichtigung einer optionalen Weichenanbindung von Strecke 5530 an den Südring Strecke 5510, — Berücksichtigung einer zweiten Zugangstreppe zum neuen Mittelbahnsteig, — Berücksichtigung von Treppeneinhausungen für DB-Zugangstreppen, einschließlich vorzusehener Verbaumaßnahmen, — Anpassungen an der bahntechnischen Ausrüstung an die neuen Anforderungen der Verkehrsanlagen.
- 10.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 3 - Durch den Ausbau der Rigole von ADAC, deren Nachtrag 6 bereits verhandelt wurde, sind zusätzliche technische Anlagen des ADAC anzupassen. Diese sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages.
- 17.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 25 - Aufgrund der Aktualisierung der EBA Richtlinien wurde ein neuer Planstempel und Plancodierung erforderlich. Diese sind nicht im Haupfvertrag vorgesehen.
- 17.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 28 - AG-seitig wurde eine Aktualisierung der Fahrgastanzahl seitens MVV für 80% und 70% des Besetzungsgrades gewünscht. Auf dieser Grundlage wurde ein Variantenvergleich für das Einsparpotenzial durch reduzierte Bahnsteigabmessungen erstellt. Die Auswirkungen auf Kosten, Grunderwerb usw wurden gegenübergestellt.
- 07.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 31 - AG-seitig wurden die zusätzlichen Planungsbesprechungen erforderlich, um die Genehmigungsplanung rechtzeitig abzuschließen.
- 07.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 07 - AG-seitig wurde eine Aktualisierung der Entwurfsplanung erforderlich, da die neue "Fafrgastzahlen" mit 70% Besetzungsgrad zu Grunde legen. Auf dieser Grundlagen wurden Kosten, Grunderwerb, Pläne usw. fortgeschrieben.
- 07.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 06 - AG-seitig wurde am IGA-Bahnsteig eine Ausgleichsfläche gewünscht. Dafür soll eine neue Planung der Kabeltrasse entlang des Bahnsteiges erstellt werden.
- 14.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · AG-seitig wurde am IGA-Bahnsteig eine Ausgleichsfläche gewünscht. Dafür soll eine neue Planung der Kabeltrasse entlang des Bahnsteiges erstellt werden. LÄ06
- 14.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · AG-seitig wurde eine fotorealistische Visualisierung der Planung erforderlich, um das Projekt zu präsentieren. LÄ 08
- 14.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Einbindung in das ESTW Laim Rbf ist die technisch sinnvollere Lösung und für eine Aufwärtskompatibilität mit späterer Anbindung an den Südring technisch zwingend erforderlich. Die Kabeltiefbauplanung zur LST-Anbindung an ein Stellwerk war im Hauptvertrag nicht enthalten, ist aber für den Werkerfolg zu planen. LÄ05

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus München erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/631061-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/sendlinger-spange-objekt-und-tragwerksplanung-va-ibw-lstola50-hz-lph-3-0618432018