# Schnellläuferprogramm – 5634 Zwieseler Spinne

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Fahrzeuge im Landkreis Regen am 17.12.2020 vergeben, Zuschlag an PINTSCH GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Fahrzeuge: Schnellläuferprogramm – 5634 Zwieseler Spinne
- Wo: Landkreis Regen, Bayern
- Wer kann anbieten: Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Zuschlag an: PINTSCH GmbH
- Zuschlag am: 17.12.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [PINTSCH GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/pintsch-gmbh), Dinslaken

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Lieferung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 34632000-6
- CPV-Bezeichnung: Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
- Bekanntmachungs-ID: 029009-2021

## Verlauf

- 20.01.2021: Ergebnis veröffentlicht
- 08.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag beinhaltet die Vergabe Planungs- und Bauleistungen von neuen Stellwerken auf der Strecke 5634, für die Stellbereiche der Betriebsstellen Grafling km 89,5 und Bay. Eisenstein km 134,5 direkt an der Grenze zu Tschechien, in der Stellwerkstechnologie DSTW. Zudem kommt der Ersatz und die Anbindung von 18 BÜ auf dem Strecken-abschnitt. Die Übertragungstechnik für die Tk-Einrichtungen DBMAS sind im Bestand auf den Strecken der Zwieseler Spinne heute nicht vorhanden. Die Strecken wurden bis zur Umstrukturierung PRO2020 durch das ehemalige Regionalnetz Bayerwald betrieben. Für den Betrieb der Bestandsstellwerke SigL90 gilt bis heute Bestandsschutz (Anlage nach derzeitigen Richtlinien der DB nicht mehr regelkonform). Zum Zeitpunkt der durch den Generalunternehmer durchgeführten Ortsbegehungen lagen der PINTSCH GmbH aus diesem Grund keine Bestandspläne für das System DBMAS vor. Die zur Beurteilung des erforderlichen Planungsumfangs notwendigen Unterlagen (Netzkonzeption DBMAS) wurden nach Vertragsschluss durch den AG übergeben. Für die neu zu planen-den Tk-Einrichtungen DBMAS sind betriebliche, technische und funktionale Abhängigkeiten zu beachten, die sich weit über den Projektbereich der Zwieseler Spinne auf das Gesamtsystem DBMAS auswirken. Die zentralen Komponenten DBMAS sind in der BZ München errichtet. Die für die Strecke 5634 notwendigen Komponenten sind an das zentrale System in der BZ München anzuschalten. Sowohl Teile der zentralen Komponente der DBMAS in München sowie die neu zu errichteten Komponenten DBMAS in Zwiesel sind Bestandteil dieses Nachtragsangebotes. Diese Abhängigkeiten konnten beim Vertragsschluss nicht erfasst werden und sind somit auch nicht Leistungsbestandteil. Für die Funktionsfähigkeit der neu zu entwickelnden DSTW sind entgegen der Ausführungen des AN im Nachtragsangebot die Tk-Einrichtungen DBMAS erforderlich. Auf Grund der betrieblich funktionellen Abhängigkeiten sind folgende Stör- und Statusmeldungen in das DBMAS zu implementieren: • 48V-Stromversorgung, • EMA/BMA, • VÜA, • Klimaüberwachung, • EWHZ, • HOA/FBOA, • Weichenheizungssteuerung, • Alarm und Störmeldungen FeAK. Die Implementierung des Übertragungssystems DBMAS ist zur Inbetriebnahme der neuen Stellwerke zwingend erforderlich. Die Tk-Einrichtungen DBMAS dienen dem Personen- und Anlagenschutz, für die Mitarbeiter und die Infrastruktur der DB Netz AG.
- 14.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag beinhaltet die Vergabe Planungs- und Bauleistungen von neuen Stellwerken auf der Strecke 5634, für die Stellbereiche der Betriebsstellen Grafling km 89,5 bis Bay. Eisenstein km 134,5 in der DSTW-Stellwerkstechnologie. Zusätzlich ist der Ersatz und Anbindung von 17 BÜ auf dem Streckenabschnitt geplant. Die zusätzlichen Leistungen beinhalten: -Abstimmungen mit korrespondierenden Projekten -Planungsleistungen HOAI Lph 1 bis 7 und 9 für die GFK Standorte gem. aktueller Anforderungen im Rahmen der Generalplanung für Gebäude inkl. Gründung, Außenanlagen, Wasser, Abwasser, Heizung und Elektroanlagen inkl. Blitzschutz -Lieferung und Aufstellung der GFK Module gemäß aktueller Planung einschließlich Aushub und Gründungsarbeiten -Herstellen der Außenanlagen -Erweiterung der Stromversorgung der GFK -Errichtung Satteldach für alle GFK Standorte
- 31.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag beinhaltet die Vergabe Planungs- und Bauleistungen von neuen Stellwerken auf der Strecke 5634, für die Stellbereiche der Betriebsstellen Grafling km 89,5 bis Bay. Eisenstein km 134,5 in der DSTW-Stellwerkstechnologie. Zusätzlich ist der Ersatz und Anbindung von 17 BÜ auf dem Streckenabschnitt geplant. Entgegen der vertraglich geschuldeten Leistung -1 Container Bedienraum für 2 Plätze - soll die Ausführung auf Leistungsänderungswunsch (gemäß Besprechungsprotokoll) des AG wie folgt ausgeführt werden: - Planungsleistung des neuen Bediengebäudes (Außenabmessung ca. 22m x 15m) (4 Plätze anstatt 2 Plätze; Sanitärbereich; Aufenthaltsraum) inkl. der Außenanlage (Parkfläche, Aufstellflächen) und Zuwegung - schlüsselfertige Erstellung des Bediengebäudes (mit Walmdach) Zusammengefasst: Modulgebäude inkl. Zusammenhangsleistungen
- 31.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag beinhaltet die Vergabe Planungs- und Bauleistungen von neuen Stellwerken auf der Strecke 5634, für die Stellbereiche der Betriebsstellen Grafling km 89,5 bis Bay. Eisenstein km 134,5 in der DSTW-Stellwerkstechnologie. Zusätzlich ist der Ersatz und Anbindung von 17 BÜ auf dem Streckenabschnitt geplant. Bedingt dadurch, dass die Bahnhofsgebäude veräußert wurden, ist das Versetzen der vorhandenen Anlagen sowie die zugehörigen Anlagenteile aus den korrespondierenden Projekten in die jeweiligen GFKs in Zwiesel und Bay. Eisenstein wie folgt notwendig: Bf. Zwiesel: Umsetzung der 50Hz-Anlagen (Gleisfeldbeleuchtung, el. Weichenheitzung, Unterverteilung der Stromversorgung aus der Trafo-Station in Zwiesel) sowie die Telekommunikationsanlagen (BFMA, AZF) Bf Bay. Eisenstein: Versetzen von 50Hz-Anlagen (Gleisfeldbeleutung, EWZ, Stromversorgung). Die im Nachtragsangebot beschriebenen Leistungen -Versetzen der vorhandenen EEA/TK Anlagenteile- sind nicht Bestandteil der Einzelbeauftragung. Somit handelt es sich hierbei um eine zusätzliche Leistungen.
- 31.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag beinhaltet die Vergabe Planungs- und Bauleistungen von neuen Stellwerken auf der Strecke 5634, für die Stellbereiche der Betriebsstellen Grafling km 89,5 bis Bay. Eisenstein km 134,5 in der DSTW-Stellwerkstechnologie. Zusätzlich ist der Ersatz und Anbindung von 17 BÜ auf dem Streckenabschnitt geplant. Die zusätzlichen Leistungen umfassen die Planung und Realisierung eines für die Implementierung des Standardinterfaces SCI-ILS notwendigen Hardwaretausch und Softwarewechsel in der BZS Landau.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PINTSCH GmbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 31.12.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/674587-2021. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/schnelllaeuferprogramm-5634-zwieseler-spinne-0290092021