# Schienenanbindung FBQ, PFA 6, Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung, Lph 5-7

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Fehmarn am 17.02.2022 vergeben, Zuschlag an IKK Engineering GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: Schienenanbindung FBQ, PFA 6, Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung, Lph 5-7
- Wo: Fehmarn, Kreis Ostholstein, Schleswig-Holstein
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 05.03.2022 bis 31.05.2026
- Zuschlag an: IKK Engineering GmbH
- Zuschlag am: 17.02.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [IKK Engineering GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ikk-engineering-gmbh), Graz

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 4cfd078f-416c-4468-ae56-21e8b82d78bd

## Verlauf

- 26.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 04 - Zur Erfüllung des Hauptvertrages müssen diverse kleinteiligere Leistungen zusätzlich erbracht werden. Dies umfasst die Einarbeitung zusätzlicher Planungsgrundlagen (auch Dritter), Ergänzung von kleineren Entwässerungsanlagen, einen zusätzlichen Bauzustand einer Baustraße sowie ein geändertes statsiches System für den Anprallschutz. Der Hauptvertrag sieht im gegenständlichen Bereich bereits die Planung der grundsätzlichen Objekte, d.h. der Schnittstelle zwischen Bahntrasse und Brückenbauwerk der Planung B 207, die Planung des Verlegungsweges A, einer Baustraße sowie des Anprallschutzes vor. Eine erneute Einarbeitung in die bautechnologischen Randbedingungen durch einen weiteren AN wäre hier besonders unwirtschaftlich, da sich die Hauptleistungen des Vertrages direkt anschließen. Eine Ausschreibung dieser Nachtragsleistung wäre mit erheblichen Terminverzug verbunden und gefährdet den gesamten Planungsterminplan einschließlich des zusammenhängenden Bauablaufs.
- 07.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 05 - Der Hauptvertrag sieht im gegenständlichen Bereich bereits die Planung des Witschaftsweges, der Baustraßen sowie die LPH 6+7 vor. Eine erneute Einarbeitung in die bautechnologischen Randbedingungen durch einen weiteren AN wäre besonders unwirtschaftlich, da sich die Leistungen des HV direkt anschließen.Insbesondere das Vergabeverfahren der Bauhauptleistung ist mit einer engen Terminscheine behaftet, sodass hier kurzfristig agiert werden musste, um nicht die Einstellung des Vergabeverfahrens zu riskieren. Es ist aufgrund der Kleinteiligkeit der Leistung auch nicht zu erwarten, dass der AG kurzfristig einen anderes Ingenieurbüro hätte für diese Leistung hätte binden können. Vielmehr hätte der AG die zusätzliche Einarbeitung in das Projekt zahlen müssen; dieser Aufwand übersteigt schätzungsweise den eig. Leistungsumfangs. Eine Ausschreibung dieser Leistung wäre mit erheblichen Terminverzug verbunden und gefährdet den gesamten Planungsterminplan einschließlich des Bauablaufs.
- 04.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der bauseits durchgeführten Probebelastungen des anstehenden Baugrunds ist deutlich geworden, dass dieser im ursprünglichen Zustand nicht ausreichend tragfähig für die zukünftigen Beanspruchungen ist. Aufgrund dessen wird eine 1-lagige qualifizierte Bodenverbesserung angeordnet. Diese Bodenverbesserung kann anteilig in der Bemessung der Planumsschutzschicht angerechnet werden, sodass hier die wirtschaftlichen Synergien genutzt werden. Folglich muss die Ausführungsplanung angepasst werden. Dieser Umstand ist trotz der vorliegenden Baugrunderkundungen während der Planung nicht absehbar gewesen.
- 04.07.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 07- Der Ausführungsplaner hat ermittelt, dass eine zusätzliche Stützwand zu beplanen und errichten ist um alle Richtlinien einzuhalten, welche nicht in der Genehmigungsplanung dargestellt ist und somit eine zusätzliche Leistung darstellt.
- 03.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Erstellung der Ausführungsplanung fehlten einzelne Inhalte, welche für die Ausführungsplanung benötigt werden. Zusätzlich bestand der Bedarf, nicht die Trägerbohlwand wie geplant umzusetzen sondern ersatzweise eine Elementwand vorzusehen.
- 18.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 10 Grund für die Überarbeitung war eine unvorhergesehene Bodenbeschaffenheit, welche trotz umfangreicher Erkundungen nicht in dem Ausmaß erkennbar war. Dadurch musste die Baugrundverbesserung angepasst werden und damit auch die Streckenplanung der Bauhauptmaßnahme.
- 10.12.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 11 Alle gegenständlichen Vertragsänderungen sind vom ursprünglichen Planer umzusetzen, da sie auf bereits erbrachten Planungsleistungen aufbauen. Bei der Vergabe an Dritte wäre die eine Übergabe der Arbeitsgrundlagen zu komplex und fehleranfällig.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat IKK Engineering GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.12.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=12834027-1122-4515-b2b9-ee0ad74accaa. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/schienenanbindung-fbq-pfa-6-planung-verkehrsanlagen-ingenieurbauwerke-4cfd078f