# S-Bahn München, Verlängerung S7 Wolfratshausen - Geretsried Lph 3+4

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur im Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen am 25.06.2024 vergeben, Zuschlag an PLANUNGSGEMEINSCHAFT S7 LAHMEYER C/O LAHMEYER DEUTSCHLAND GMBH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: S-Bahn München, Verlängerung S7 Wolfratshausen - Geretsried Lph 3+4
- Wo: Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Zuschlag an: PLANUNGSGEMEINSCHAFT S7 LAHMEYER C/O LAHMEYER DEUTSCHLAND GMBH
- Zuschlag am: 25.06.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [PLANUNGSGEMEINSCHAFT S7 LAHMEYER C/O LAHMEYER DEUTSCHLAND GMBH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/planungsgemeinschaft-s7-lahmeyer-co-lahmeyer-deutschland-gmbh), München

## Leistungsumfang

Planungsleistungen HOAI für Verkehrsanlagen und konstruktiven Ingenieurbau. Schallschutz, landschaftspflegerische Begleitplanung, Umweltverträglichkeitsstudie, Vermessung, Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung in den Leistungsphasen 3 und 4.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: a05db5f7-2059-416b-b328-17792cd16b10

## Verlauf

- 25.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ72 Aufgrund des im Baubereich der Lastabtragsplatte bei km 30,209 sehr inhomogenen Baugrundes ist es erforderlich eine Nacherkundung mit dem Baugrundgutachter abzustimmen und durchzuführen, um für die geplante Ausführung von DSV-Säulen, zur Abdichtung des Untergrundes um die (hoch sensible!) Trinkwasser-Leitung DN 1600 der Stadtwerke München, eine gesicherte Planungsgrundlage zu schaffen. Gemäß der Stellungnahme des Baugrundgutachters können erfahrungsgemäß die möglichen DSV-Säulendurchmesser in nicht bindigen Böden (hier: Beckensand) und bindigen Böden (hier: Geschiebemergel) sehr unterschiedlich sein. Für die Lastabtragsplatte km 30,209 lagen bisher im direkten Baubereich keine Baugrundaufschlüsse vor, da dieses Bauwerk erst aufgrund der Abstimmungen mit den SWM als Planungsaufgabe ergänzt wurde und deshalb bei der damaligen Baugrunderkundung keine Berücksichtigung fand.
- 13.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ73 Die örtliche Erarbeitung und Zusammenstellung der zusätzlichen Leistung durch einen Dritten hätte eine termienliche Auswirkung. Im schlimmsten Fall wäre die Absteckung nicht zur Ausführung gekommen. Dies wäre u.a in der Bauausführung mit erheblichen Zusatzkosten verbunden gewesen.
- 03.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ74 Die Planungsleistungen für die EÜ km 28,009 über die Bundesstraße B11a sind für die beauftragten Planungsleistungen der Lph 1-4 unter Zugrundelegung des bestehenden Verkehrsraums der Bundesstraße B11a bereits abgeschlossen. Die nun seitens des StBA Weilheim geforderten neuen Lichten Maße stellen eine gegenüber der ursprünglichen Aufgabenstellung geänderte Aufgabenstellung dar. Seitens des Staatlichen Bauamtes (StBA) Weilheim wurde DB InfraGO darüber informiert, dass aufgrund der absehbaren Verkehrsentwicklung auf der Bundesstraße B11a ein 6-spuriger Ausbau auf Höhe der Querung der geplanten S7-Trasse bei Bahn-km 28,009 erforderlich ist.
- 20.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ59: Für die Mitwirkung bei der Erstellung der Unterlagen für den Kat "A"-Antrag sind detaillierte Projektkenntnisse erforderlich, die nur beim mit der Hauptplanungsleistung beauftragten Ingenieurbüro vorliegen. Ein Wechsel des AN würde eine lange Einarbeitungszeit und somit eine deutlich längere Bearbeitungszeit benötigen und dadurch weitere Zusatzkosten verursachen. // LÄ75: Es handelt sich bei den Umplanungen um eine Vielzahl teils kleinerer Anpassungen. Ein Wechsel des AN hätte eine unüberschaubare Anzahl an Schnittstellen generiert und eine zusammen hängende, in sich konsistente Gesamtplanung erheblich erschwert bis unmöglich gemacht. Ein Wechsel des AN hätte zu einem unverhältnismäßig hohem Aufwand in Hinblick auf Zeit, Arbeit und Kosten bei allen Projektbeteiligten geführt. // LÄ76: Es handelt sich bei den Planungen der neuen Objekte um eine Vielzahl teils kleinerer Maßnahmen. Ein Wechsel des AN hätte eine unüberschaubare Anzahl an Schnittstellen generiert und eine zusammen hängende, in sich konsistente Gesamtplanung erheblich erschwert bis unmöglich gemacht.
- 21.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT77: Auf Grundlage vorangegangener Abstimmungen und Festlegungen mit dem EBA, wurden entsprechend dem NT 67 Genehmigungsunterlagen für die 3. Tektur erstellt und Ende 2024 beim EBA einreicht. Aufgrund der Komplexität des Projektes kam es nach Einreichung nochmal zu geänderten und zusätzlichen Anforderungen durch das EBA, die aufgrund der vorangegangenen Abstimmungen für den Vorhabenträger und für die Planer nicht absehbar waren.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PLANUNGSGEMEINSCHAFT S7 LAHMEYER C/O LAHMEYER DEUTSCHLAND GMBH erhalten.

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## Von hier aus weiter

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.05.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=4e311eee-54db-4396-8e6e-02709334af09. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/s-bahn-muenchen-verlaengerung-s7-wolfratshausen-geretsried-lph-34-a05db5f7