# S-Bahn Berlin, Neubau S 21, 3. Bauabschnitt - Teilabschnitt a (BA3a) Potsdamer Platz - Yorkstraße/Yorkstraße (Großgörschenstraße); Planungsleistungen Lph 1 und 2 sowie optional Lph 3, 4, 6 und 7

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Deutschland, Berlin am 10.03.2020 vergeben, Zuschlag an BIEGE Neubau S21 - SSF/Arcadis/Amberg c/o SSF Ingenieure AG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: S-Bahn Berlin, Neubau S 21, 3. Bauabschnitt - Teilabschnitt a (BA3a) Potsdamer Platz - Yorkstraße/Yorkstraße (Großgörschenstraße); Planungsleistungen Lph 1 und 2 sowie optional Lph 3, 4, 6 und 7
- Wo: Deutschland, Berlin, Berlin
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.02.2020 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: BIEGE Neubau S21 - SSF/Arcadis/Amberg c/o SSF Ingenieure AG
- Zuschlag am: 10.03.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BIEGE Neubau S21 - SSF/Arcadis/Amberg c/o SSF Ingenieure AG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-neubau-s21-ssfarcadisamberg-co-ssf-ingenieure-ag), Berlin

## Leistungsumfang

S-Bahn Berlin, Neubau S 21, 3. Bauabschnitt - Teilabschnitt a (BA3a) Potsdamer Platz - Yorkstraße/Yorkstraße (Großgörschenstraße); Planungsleistungen Lph 1 und 2 sowie optional Lph 3, 4, 6 und 7 Die Bauabschnitte 1-3 der S 21 bilden eine neue Nord-Süd-Verbindung der Berliner S-Bahn, die vom Nordring über Hauptbahnhof (tief) zum Potsdamer Platz und weiter über Gleisdreieck zur Yorkstraße/Yorkstraße (Großgörschenstraße) mit ergänzender Nord-/Ost-Kurve zum Südring (Bf. Südkreuz) führen wird. Die Bekanntmachung beinhaltet die Ausschreibung zur Planung der Lph 1/2 sowie optional 3/4 und 6/7 des Bauabschnitts 3a der S-Bahn Neubaustrecke S 21. Die ca. 2,1 km lange Neubaustrecke verläuft in Berlin Mitte zwischen Potsdamer Platz über eine neu zu errichtende S-Bahnstation Gleisdreieck und bindet in die bestehenden Stationen Yorkstraße / Yorkstraße (Großgörschenstraße) ein.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 744c50da-11ce-475d-b1c7-ff51837d451e

## Verlauf

- 15.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellen einer Studie zur trassierungstechnischen Machbarkeit eines sogenannten 'Wiener Bogen' im Streckenverlauf des 3.BA. Die Erstellung der Machbarkeitsstudie ist nur im Gesamtkontext der Planungen des 3.BA zu erarbeiten.
- 24.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Teil der Aufgabenstellung der S21 ist, die vorhandenen Bauwerke bezüglich einer Weiternutzung zu beurteilen. Nach Einschätzung des Planers sowie der Anlagenverantwortlichen ist eine Weiternutzung prinzipiell möglich, wenn die ausreichende Standsicherheit der Bauwerke, deren Lagerkonstruktionen sowie der darunter liegenden Tunnelbereich nachgewiesen wurde. Die Nachrechnung der Bestandsbauwerke ist ergänzend zur bestehenden Beauftragung erforderlich.
- 11.01.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Dieser Sachverhalt war zum Zeitpunkt der Auftragsvergabe nicht ersichtlich, da erst im Zuge der Grundlagenermittlung der Bestand an Festpunkten ermittelt wurde. Mit der BVG wurde auf Basis der Ergebnisse der Grundlagenermittlung der Umfang der hier zu vergebenden Leistungen abgestimmt.
- 28.01.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Unterschreitung des freizuhaltenden Lichtraums zwischen den Gründungselementen der Bestandsbebauung konnte nicht vor Beginn der Planung erkannt werden.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung wurden die Streckennummern neu zugeteilt. Der Streckenabschnitt Gleisdreieck bis Yorckstraße soll demnach die Streckennummer 6016 erhalten. Lt mit dem Land Berlin vereinbarter BAst wurde dieser Streckenabschnitt mit der Streckennummer 6019 belegt.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Begleitung der Laborarbeiten in Form von Unterstützungsleistungen für den beauftragten AN und dessen Nachauftragnehmer sowie Wiederholungsleistungen bei der Auswertung der Laborergebnisse.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Es musste von der Grundkonfiguration abgewichen werden, weil die Restriktionen, die die CDE heute mit sich bringt, zu Vertragsabschluss noch nicht galten.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Ermittlung der Adhäsion/des Verklebungspotenzials wurde erforderlich, da sich der AN der Bohrarbeiten nicht in der Lage sah, diese durchzuführen. Diese Leistungen werden in Ersatzvornahme für den AN Bohrarbeiten erbracht.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Diese Leistungen stehen in fachlichem Zusammenhang mit den Hauptvertragsleistungen. Eine Fremdvergabe dieser Leistungen schließt sich aufgrund der Schnittstellen und nicht klar abgrenzbaren Verantwortlichkeiten aus.
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund fehlender Grundlagen (Festpunktfeld in DB_Ref2016) müssen Planungsgrundlagen manuell aus einem temporären Koordinatensystem in das Koordinatensystem DB_REf2016 übertragen werden
- 08.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Trasse der S21 quert die Fernbahn (deren Oberleitung) aufgrund von trassierungstechnischen Zwangspunkten in einem zu geringen Abstand. Dies erfordert die Anpassung der Oberleitungsanlagen der Fernbahn bei km 5,3 bis ca. km 5,8. Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptvertragsleitung war nicht ersichtlich, dass eine Anpassung der Fernbahnoberleitung erforderlich ist.
- 11.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 19FEI39422_75 Erarbeitung der Leistungen „Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für das GUw Yorckstraße", entsprechend des Leistungsbildes nach Anlage Nr. 1.8 des geschlossenen Hauptvertrages
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 19FEI39422_NT074 Untersuchung zusätzlicher Trassierungsvarianten
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Aufhebung der Vergabe der Baugrundsondierung wegen unwirtschaftlicher Angebote und der daran anschließenden Vergabe der Baugrunduntersuchungen getrennt in drei Teillose bei zeitlich gestaffelter Ausführung der Leistungen sowie der wiederholten Vergabe der Baugrundsondierung der Lose 1 und 3 aufgrund fehlender Angebote verlängerte sich der Einsatzzeitraum der Fachbauüberwachung der Sondierungsarbeiten
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Vorplanung des Vorhabens wurde festgestellt, dass das Parkhaus am Gleisdreieck nicht den Anforderungen genügt, die es lt. BAst 2018 haben soll. Auf dieser Basis wurde eine Lösungsvariante erarbeitet, die einen umfangreichen Umbau des Gebäudes ausweist. Gemeinsam mit dem Eigentümer des Gebäudes und dem Land Berlin wurde festgelegt, eine alternative Vorplanung des Parkhauses am Gleisdreieck zu erarbeiten, die davon ausgeht, dass das Parkhaus komplett zurückgebaut und unter Anpassung an das Bahntragswerk neu errichtet wird.
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der EBWU wurde ein geänderter Spurplanentwurf ausgearbeitet, um größere Fahrplanstabilität im Vergleich zur bestätigten Trassierungsvariante 1.3b zu gewinnen. Dieser Spurplanentwurf ist im Rahmen einer Machbarkeitsstudie trassierungstechnisch zu überprüfen. Es ist die Frage zu klären, ob der Spurplanentwurf bei den geometrischen Randbedingungen im Baufeld umsetzbar ist .
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Vorplanung des Vorhabens wird auf Basis der Fortschreibung der Fahrgastprognose 2030 des Landes Berlin aus 10/2020 erarbeitet. Auf dieser Basis wurden Verkehrsstationen entwickelt und mit dem Land Berlin abgestimmt, deren Anforderungen an die Haustechnischen Anlagen über die Anforderungen der Betrieblichen Aufgabenstellung des Jahres 2018 hinaus gehen. Gemäß der Betrieblichen Aufgabenstellung aus 2018 sollte die Technische Ausrüstung der Verkehrsstationen gemäß der Zuordnung zu den Kostengruppen 440, 450 und 460 der DIN 276 beplant werden. Nach der aktuellen und mit dem Land Berlin abgestimmten Aufgabenstellung sind auch Anlagen der Technischen Gebäudeausrüstung der Verkehrsstationen gemäß der Zuordnung zu den Kostengruppen 410, 420 und 430 der DIN 276 zu planen
- 16.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Projektumfang ist die Umverlegung der Radwegeverbindung zum südl. Park am Gleisdreieck vereinbart. Davon nicht betroffen sind die Bereiche des Radwegs südlich des U2-Viaduktes bis in Etwa zum Standort des geplanten GUw Yorckstraße. Das Land Berlin hat die DB am 10.02.2023 mit der Planung des "Lückenschlusses" der Radwegeverbindung zwischen GUw Yorckstraße und Querung U2-Viadukt beauftragt.
- 18.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß den Ergebnissen der Netzberechnung "S-Bahn Berlin NT2 vom 30.10.2018" ist für den 3. BA ein zusätzliches GUw im Bereich der Yorckstraße erforderlich. Mit Erstellung und Auswertung der Gesamtnetzstudie i2030 (Erstellt durch DB Energie) im Jahr 2022/2023 wurde deutlich, das zur Beherschung der S-Bahn Kurzschlussströmne eine Gleichstromkuppelstelle im Bereich des neuen Haltepunkts Berlin Gleisdreieck erforderlich wird. Dies dient der Sicherstellung der S-Bahnstromversorgung im 3. BA der S21. Der Planungsauftrag der InGe S21 BA3a bleibt der gleiche, Planung der S-Bahnstromversorgung im 3. BA der S21. Durch die GKs steigen lediglich die anrechenbaren Kosten als Basis der Honorarermittlung nach HOAI. Der Gesamtcharakter des Auftrags ändert sich jedoch nicht.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Anpassung der Tunnelbreite wurde aufgrund geänderter Vorgaben zu den Fluchtwegsbreiten in den Eisenbahnspezifischen Technischen Baubestimmungen des EBA von 01/2023 notwendig
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Vorplanung des Vorhabens basiert auf der aktualisierten Fahrgastprognose 2030 des Landes Berlin aus Oktober 2020. Auf dieser Grundlage wurden Verkehrsstationen entwickelt und mit dem Land Berlin abgestimmt. Die Anforderungen an die Technische Gebäudeausrüstung, insbesondere die trockene Feuerlöschleitung wurden über die Vorgaben der Betrieblichen Aufgabenstellung von 2018 hinaus erweitert.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Ausschreibung der für die Vorplanung erforderlichen Baugrundsondierungen im Projektgebiet endete ergebnislos. Daher musste die Ausschreibung erneut ausgeführt werden. Eine Überarbeitung der Ausschreibungsunterlage wurde somit erforderlich. Für die Planung eines Sondierstollens in der Köthener Straße 4 sind außerdem geotechnische Grundlagen zu ermitteln. Dazu zählt das Erfordernis einer Grundwasserhaltung sowie die etwaige Erkundung des anstehenden Baugrundes.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistungen sind vom beauftragten Planer und dessen Nachauftragnehmer durchzuführen. Eine Vergabe dieser Leistungen an einen Dritten ist aus fachlichen und wirtschaftlichen Gründen abzulehnen, da der Dritte die vorhandenen Grundlagendaten in seine IT-Systeme übernehmen müsste, um arbeitsfähig zu sein. Dies wäre eine zusätzliche Leistung, die im Sine des Projektes doppelt zu erbringen und zu vergüten wäre
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Überarbeitung des BIM-Bestandsmodells im Bereich der Engstelle in der Tunnelvorsorge der Gabr.-Tergit-Promenade wurde notwendig aufgrund der gewonnenen Erkenntnisse durch das erfolgte Aufmaß im Erkundungsstollen.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Grundlegende Dimensionierung von Lärmschutzwänden im Rahmen der Vorplanung inklusive den dazu notwendige schalltechnische Voruntersuchungen. Zur frühzeitigen Risikominimierung für die spätere Planfeststellung sowie zur Sicherstellung der Kostensicherheit ist es notwendig, die grundlegenden Untersuchungen im Zuge der Vorplanung durchzuführen, deren Ergebnisse dann im Zuge der Entwurfs- und Genehmigungsplanung finalisiert werden
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Das GUw Yorckstraße war bei Erstellung der Aufgabenstellung als Standard wGUw geplant. Mit Vorliegen des NT2 der Netzstudie zur S-Bahnstromversorgung wurde deutlich, dass das GUw Yorckstraße nicht mehr als Standard wGUw aufgeführt werden kann und deutlich größer und umfangreicher Ausgeführt werden muss (Hochbau, TGA, Zuwegung).
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Vorplanung des Vorhabens basiert auf der aktualisierten Fahrgastprognose 2030 des Landes Berlin aus Oktober 2020. Auf dieser Grundlage wurden Verkehrsstationen entwickelt und mit dem Land Berlin abgestimmt. Die Anforderungen an die Technische Gebäudeausrüstung, insbesondere die trockene Feuerlöschleitung wurden über die Vorgaben der Betrieblichen Aufgabenstellung von 2018 hinaus erweitert.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Notwendigkeit der zusätzlichen Trafostationen ergeben sich aus den Anforderungen des baulichen Brandschutzes der neu zu errichtenden Verkehrsstation Gleisdreieck. Bei Vergabe der Hauptvertragsleistung waren die notwendigen brandschutztechnischen Maßnahmen, eine Hochdrucksprühnebelanlage mit überdurchschnittlichen Leistungsbedarfen nicht ersichtlich, da diese erst im Zusammenhang mit Brandschutzkonzept & Objektplanung der Vst. ermittelt wurden.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Hauptvertrag gewährt der AG dem AN für die Dauer der Projektdurchführung Zugang zu einer gemeinsam genutzten Daten- und Informationsplattform (CDE) gemäß den Vorgaben aus den AIA. Der AN verpflichtet sich zur Nutzung dieser CDE. Die erforderlichen Lizenzkosten werden dem AN auf Nachweis vergütet.
- 21.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Durchführung der verschiedenen Luftschallmessungen sind als Grundlage für die gutachterliche Stellungnahme zum Luftschall innerhalb der bestehenden Gebäude notwendig. Mit einem Wechsel des AN wäre eine zusätzliche Einarbeitungszeit in die Aufgabenstellung und damit Kosten verbunden, die mit Vergabe dieser Leistung als Nachtrag an den gebundenen AN entfallen. Weiterhin würden Kosten der Vergabe der Leistung entstehen, die in keinem Verhältnis zur geschätzten Nachtragshöhe stehen.
- 23.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der fortlaufenden Projektbesprechungen ergab sich die Notwendigkeit eines hauptvertraglich nicht erfassten vorgezogenen Bauzustandes zur Herstellung des Gleichrichterunterwerks Yorckstraße als Grundlage für die Inbetriebnahme des BA 2. Es ist erforderlich die Bahnstromanlage im Bestand so anzupassen und an das GUw Yor anzuschließen, so dass der BA 2 in Betrieb gehen kann.
- 23.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Fortführung der Leistungen „Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung“ und die daraus hervorgehende Fortschreibung des geotechnischen Berichtes sind zwingende Vorleistungen und Planungsgrundlage für die Entwurfsplanung, insbesondere der komplexen Ingenieurbauwerke im 3.BA der S21. Die Vergabe dieser Leistungen im öffentlichen Verfahren führt zu internen Kosten der DB und zu Zeitverzögerungen im Projekt. Da es sich bei den Leistungen um wichtige Grundlagen der Entwurfsplanung handelt, ist mit einem erheblich späteren Beginn der Entwurfsplanung zu rechnen.
- 07.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ80 Die Umweltfachliche Planung sowie die Erstellung der entsprechenden Gutachten und Unterlagen sind ein zwingend notwendiger Bestandteil der zu erbringenden Plangenehmigungsunterlagen für das GUw Yorckstraße. Die Leistung ist nur im Gesamtkontext der bereits beim Planer beauftragten Leistungen aus dem Hauptvertrag möglich.
- 09.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ078_ Mitwirkung zur Anpassung der CDE-Ablagestruktur an die Struktur des Vorplanungshefts nach DB-RIL aufgrund geänderter Projektvorgaben.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE Neubau S21 - SSF/Arcadis/Amberg c/o SSF Ingenieure AG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.07.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=491190d5-4adb-473d-992f-83fafdb45b4e. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/s-bahn-berlin-neubau-s-21-3-bauabschnitt-teilabschnitt-a-ba3a-744c50da