# Rhein-Ruhr-Express (RRX) - ESTW Düsseldorf PA 8.0 - Ausschreibung KTB

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Tiefbau in Düsseldorf am 27.07.2020 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus Hellenthal.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Tiefbau: Rhein-Ruhr-Express (RRX) - ESTW Düsseldorf PA 8.0 - Ausschreibung KTB
- Wo: Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15.07.2020 bis 28.08.2023
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus Hellenthal
- Zuschlag am: 27.07.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus Hellenthal

## Leistungsumfang

Die Metropolregion Rhein-Ruhr und das Ruhrgebiet sind der bevölkerungsreichste und am dichtestenbesiedelte Ballungsraum in Deutschland. Den daraus resultierenden hohen Anforderungen an denSchienenpersonennahverkehr wird mit der Einführung des neuen Rhein-Ruhr-Express (RRX) Rechnunggetragen, der auf der Achse Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – (Hamm) biszu viermal pro Stunde und Richtung im integralen Taktfahrplan angeboten werden soll. Hierfür sind diverseMaßnahmen zur Ertüchtigung, zum Ausbau und zur Neuerstellung der Verkehrsanlagen erforderlich, um imgesamten Planungsbereich die durchgängige Viergleisigkeit hergestellt. Der hier behandelte Streckenabschnittist ein Teilstück des RRX. Die hiermit ausgeschriebenen Bau-Leistungen umfassen die Kabel-Tiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten für das ESTW Düsseldorf

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45230000-8
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45230000-bauarbeiten-fuer-rohrleitungen-fernmelde-und-stromleitungen)
- Bekanntmachungs-ID: a3816399-8088-400a-bc78-28e2f8931295

## Verlauf

- 27.11.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ45 Aufgrund von Lieferengpässen ist es erforderlich, dass verschiedene LWL-Kabel von den Lagerplätzen Gummerbach und Losheim abgeholt und zur Baustelle transportiert werden. In Anbetracht des Umfangs und Wertes sowie der Dringlichkeit der zusätzlichen Leistungen wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) und Zeitverzögerungen verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. // LÄ51 Um eine Abnahme der Stellwerke KLMI, KLA und KDRA zu ermöglichen, müssen zusätzliche OSE-Metallkabelkanäle eingebaut werden. In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen Leistung wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. // LÄ65 Im Rahmen der Abnahme LST konnte ein Signal aufgrund fehlender Sicht nicht abgenommen werden. Das Signal wurde wie in der AP dargestellt gegründet und aufgestellt. Mittels der Signaladapterplatte wird das Signal in einer Achse verschoben, wodurch freie Sicht auf das Signal entsteht // LÄ66 Zum Schutz der Kabel an den Signalstandorten ist der Einbau von Kabelschutzschläuchen DN50 erforderlich. In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen Leistung wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind.
- 25.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA063: Hauptvertraglich ist die Erstellung einer Standfläche bei km 34,500 geschuldet. Zur Erreichbarkeit dieser Standfläche muss, aufgrund der örtlichen Begebenheiten, zusätzlich eine Böschungstreppe beplant werden. In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen Leistung wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. // MKA064: Nach Rücksprache mit dem Hersteller der Brandschottung ist es aufgrund aktuellen Vorschriften nicht möglich den Brandschotter zu öffnen und im Anschluss zu schließen. Die bisher verbaute Brandschottung ist daher auszutauschen. Dies war vom AG nicht vorauszusehen.
- 16.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 71 - Die Montage von Kabelmerkbändern in den LST-Kabelschränken der DB liegt ursprünglich im Verantwortungsbereich eines Dritten. Um den Baufortschritt zu sichern, übertrug der AG diese zusätzliche Leistung an den AN. Die Ausführung ist erforderlich, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten, die gültigen Dokumentationsanforderungen zu erfüllen, zukünftige Instandhaltungsprozesse zu erleichtern sowie gesetzliche und interne Vorschriften einzuhalten. Der AN kann die zusätzlichen Leistungen zusammen mit vertraglich geschuldeten Leistungen verbinden. Es sind somit keine separaten Anreisen oder Einweisungen erforderlich. Die zusätzlichen Leistungen müssen schnellstmöglich erfolgen, um Zeitverzug zu vermeiden. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind. 72 - Aufgrund der Umfirmierung der DB Netz in die DB InfraGo sind zusätzliche Überarbeitungen der Planunterlagen erforderlich. In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen Leistung wäre eine Neuvergabe unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus Hellenthal erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=ffc713fa-7a72-485d-939a-90d12ce7b0a7. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/rhein-ruhr-express-rrx-estw-duesseldorf-pa-80-ausschreibung-ktb-a3816399