# Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord (Berlin)

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Berlin am 18.08.2025 vergeben, Zuschlag an BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Architektur: Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord (Berlin)
- Wo: Berlin
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 29.07.2025 bis 13.10.2027
- Lose: 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &
- Zuschlag am: 18.08.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bpr-dr-schaepertoens-consult-gmbh), München

## 3 Lose

- Los 1: Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 1 (Los 1) · [BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bpr-dr-schaepertoens-consult-gmbh), München
- Los 2: Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 2 (Los 2) · nicht veröffentlicht
- Los 3: Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord, Berlin - Baustufe 3 (Los 3) · nicht veröffentlicht

## Leistungsumfang

Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ beinhaltet eine Teilmaßnahme zur Erweiterung und Engpassbeseitigung u.a. die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg durch das Karower Kreuz und weiter Richtung Schönfließ. Mit dem Neubau der sogenannten Nahverkehrstangente und der Errichtung zusätzlicher Zugangsstellen sollen die nördlichen Stadt- und Entwicklungsgebiete an das S-Bahnnetz angeschlossen werden. Dazu ist u.a. auch die Errichtung eines Turmbahnhofes am Karower Kreuz vorgesehen, um eine Umstiegsmöglichkeit von Ost-West- in Nord-Süd-Richtung und umgekehrt zu ermöglichen. Gegenstand vorliegender Vergabe sind die Planungsleistungen für die geplanten 3 Baustufen. Die Vergabe ist in 3 (Teil-) Lose unterteilt. Die zu vergebenden Planungsleistungen in BIM-Methodik umfassen im Wesentlichen die Leistungsbilder Verkehrsanlagen, Objektplanung und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke und Gebäude, Technische Ausrüstung und Freianlagen sowie die Besondere Leistung Fachplanung für technische Streckenausrüstung. Für die Verkehrsstationen sind die Leistungsphasen 1 und 2 als zu übertragende Leistungen anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen. Für die Streckenabschnitte inkl. Ingenieurbauwerke ist die Leistungsphase 2 als zu übertragende Leistung anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: b9c79f59-0b52-4851-8269-4f423a81cb9d

## Verlauf

- 22.01.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 26.08.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 09.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 001 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 07.06.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 001 Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 07.06.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 001 Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 16.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 002 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 16.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 002 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 16.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 002 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt. 003 - Laut Vertrag sollte der AN bei der Erbringung seiner Leistungen lediglich Varianten östlich der vorhandenen Fernbahntrasse im Zuge der Machbarkeitsstudie untersuchen. Um einer gegebenenfalls nicht möglichen östlichen Trassierung entgegenzuwirken, empfiehlt es sich, vorsorglich eine westliche Variante zu prüfen, um im Bedarfsfall darauf ausweichen zu können. Diese westliche Trassierung ist nicht Bestandteil des Hauptvertrags. Die Nachtragsleistung ist eng mit den bereits beauftragten Leistungen verknüpft. Eine separate Ausschreibung würde zu zahlreichen zusätzlichen Schnittstellen und damit zu erhöhtem Abstimmungsaufwand führen. Auch würde eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt erhebliche Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Zusätzlich würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Es wird empfohlen den AN nicht zu wechseln, da der bestehende Planer bereits über die Grundlagen verfügt und ein neuer sich erst mit erheblichen Zeitaufwand einarbeiten müsste. Desweiteren stellen wir mit einem AN eine einheitliche Planung sicher, die konsistent und Widerspruchsfrei ist. BIM-Modelle, CAD-Daten, etc. können ohne Medienbruch weitergeführt werden. ie Nachtragsleistung ist eng mit den bereits beauftragten Leistungen verknüpft. Eine separate Ausschreibung würde zu zahlreichen zusätzlichen Schnittstellen und damit zu erhöhtem Abstimmungsaufwand führen und dernzufolge zu erhöhten Kosten führen. Auch würde eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt erhebliche Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Zusätzlich würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Die Zusatzkosten würden sich u.a. aus folgendem gliedern: - Einarbeitungskosten - zusätzlichen Koordinierungskosten - zusätzlichen Besprechungen - Prüfung vorhandener Unterlagen - Anpassung von BIM-/CAD-Modellen

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Berlin](https://vergabeweiser.de/region/berlin): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 16.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=94ecfc6a-d5fd-42ef-946a-19fc6ce3c5a9. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planungsleistungen-nahverkehrstangente-nord-berlin-b7e43624