# Planungsleistungen ABS PA 03, VA + KIB, PFA 3.1

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Stecke Markt Schwaben - Freilassing am 11.05.2021 vergeben, Zuschlag an BIEGE ABS38-PFA3.1 c/o IBJ Ingenieurgesellschaft mbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Planungsleistungen ABS PA 03, VA + KIB, PFA 3.1
- Wo: Stecke Markt Schwaben - Freilassing, München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 12.05.2021 bis 31.03.2026
- Zuschlag an: BIEGE ABS38-PFA3.1 c/o IBJ Ingenieurgesellschaft mbH
- Zuschlag am: 11.05.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BIEGE ABS38-PFA3.1 c/o IBJ Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-abs38-pfa31-co-ibj-ingenieurgesellschaft-mbh), Leipzig

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71356400-2
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71356400-technische-planungsleistungen)
- Bekanntmachungs-ID: 4cc4a736-3b33-4d9b-a9ad-39486717a032

## Verlauf

- 17.03.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 39 - m Zuge der Prüfung der Entwurfsunterlagen wurde festgestellt, dass die geplante Nutzlänge des Gleises 4 im Bf Garching nicht ausreichend ist. Um die Nutzlänge von 740 m gemäß Anforderungen der BAst zu gewährleisten, ist eine Anpassung der Trassierung erforderlich. Diese Änderung verursacht wiederum Anpassungen in den bereits erstellten Entwurfsunterlagen. Die zusätzliche Leistung dient zur Erstellung einer Planung, die die Anforderungen der BAst einhält. Der AN ist seit mehr als drei Jahren mit den Planungsleistungen beschäftigt und kennt somit den Sachverhalt, die vorliegenden Grundlagen und die gesamten Rahmenbedingungen im Detail. Durch die Vergabe an den gleichen AN können Synergien effektiv genutzt werden und erhebliche zeitliche Verzögerungen der EP/GP vermieden werden, die sogar zur Nichteinhaltung des Abgabetermines der Genehmigungsunterlagen beim EBA führen könnte.
- 13.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Während der Endphase zur Fertigstellung der Entwurfsplanung sind aufgrund der engen Bearbeitungszeitrahmen Unstimmigkeiten zwischen den VA/KIB- und den OLA-Planungen entstanden. Durch enge Abstimmung zwischen den betroffenen Planern und dem AG konnten einige Kollisionen vom OLA-Planer ohne Auswirkungen auf die VA/KIB-Planung beseitigt werden. Andere Konflikte führten hingegen zu einer unabdingbaren Überarbeitung der VA/KIB-Planung. Ein solcher Anpassungsbedarf von einer bereits sehr fortgeschrittenen VA/KIB-Planung konnte in der Ausschreibung nicht berücksichtigt werden.
- 18.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 45 - Die Entwurfsplanung wurde unter Berücksichtigung einer regelkonformen Kabeltrogabstand von 3,00 m zum Gleisachse erstellt. Im Zuge der Prüfung der Entwurfsunterlagen und durch diverse Abstimmungen mit der Südostbayernbahn wurde ein größerer Abstand von 3,25 m festgelegt. Der neue Abstand wurde mit der Einheitlichkeit der Planung in der ABS 38 Ost und mit der Vorbeugung von Problemen in der Inbetriebnahme begründet. Durch die Festlegung des größeren Kabeltrogabstandes sind die Entwurfsunterlagen zu überarbeiten. Die zusätzliche Leistung dient somit zur Erstellung einer genehmigungsfähigen Planung. Der AN ist seit fast fünf Jahren mit den Planungsleistungen beschäftigt und kennt somit den Sachverhalt, die vorliegenden Grundlagen und die gesamten Rahmenbedingungen im Detail. Durch die Vergabe an den gleichen AN können Synergien effektiv genutzt werden und erhebliche zeitliche Verzögerungen der EP/GP vermieden werden. 46 - Im Zuge der Prüfung der Entwurfsunterlagen wurde festgestellt, dass die geplante Nutzlänge des Gleises 4 im Bf Garching nicht ausreichend war. Um die Nutzlänge von 740 m zu gewährleisten, wurden mit dem Nachtrag 39 Trassierungsvarianten entworfen. Mit dem Nachtrag 46 soll die gewählte, optimierte Trassierung fertiggestellt werden und die Entwurfsplanung entsprechend angepasst werden. Die zusätzliche Leistung dient zur Erstellung einer Planung, die die Anforderungen der BAst einhält. Der AN ist seit mehr als vier Jahren mit den Planungsleistungen beschäftigt und kennt somit den Sachverhalt, die vorliegenden Grundlagen und die gesamten Rahmenbedingungen im Detail. Durch die Vergabe an den gleichen AN können Synergien effektiv genutzt werden und erhebliche zeitliche Verzögerungen der EP/GP vermieden werden. Der AN hat die gesamte Trassierung und Verkehrsanlagenplanung im Abschnitt PFA3.1 erstellt, wo sich der betroffene Bf Garching befindet. 29 - Die Auswertung und Integration der Punktwolkendaten in die Planung ist zwingend erforderlich, damit das Vorhaben technisch in entsprechender Qualität geplant werden kann. Grund hierfür sind Unstimmigkeiten in den unvollständigen Bestandsunterlagen, welche dem Planungsbüro zu Beginn der Vorplanung übermittelt wurden. Nur so kann eine verlässliche Planungsgrundlage sichergestellt werden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE ABS38-PFA3.1 c/o IBJ Ingenieurgesellschaft mbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

- [Bauüberwachungsleistungen 740 m Netz Röblingen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bauueberwachungsleistungen-740-m-netz-roeblingen-81369d23) · Zuschlag 13.03.2024 an DB Engineering & Consulting GmbH
- [BIM-Planung: Ergänzungspaket S11 - TM 1 Ausbau der Erftbahn Los 1 und 2 Entwurfs- und Genehmigungsplanung (i.W. Lph 3-4 , Option Lph 6-7)](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-planung-ergaenzungspaket-s11-tm-1-ausbau-der-erftbahn-los-1-und-2-0da5975f) · Zuschlag 08.03.2023 an DB Engineering & Consulting GmbH
- [Ausführungsplanung BSO/ TSO Rostock-Warnemünde](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ausfuehrungsplanung-bso-tso-rostock-warnemuende-ffd950ab) · Zuschlag 19.07.2021 an DB Engineering & Consulting GmbH
- [2. S-Bahn-Stammstrecke München, LST-Planung PT1 für Ibn 2 bis 4.2 OiW (VE1039) inkl. Verbindungsgleis Laim der Sendlinger Spange](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-lst-planung-pt1-fuer-ibn-2-bis-42-oiw-51b2bd40) · Zuschlag 15.03.2021 an GRE German Rail Engineering GmbH
- [BIM Planungsleistungen Langwedel - Sebaldsbrück und Bremen Rbf - Burg](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-planungsleistungen-langwedel-sebaldsbrueck-und-bremen-rbf-burg-a30e517e) · Zuschlag 21.12.2020 an DB Engineering & Consulting GmbH
- [Neubau ESTW-A München Ost Rangierbahnhof](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/neubau-estw-a-muenchen-ost-rangierbahnhof-2d65e3da) · Zuschlag 19.08.2019 an DB Engineering & Consulting GmbH

## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in München](https://vergabeweiser.de/region/bayern/muenchen): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.02.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Fplanungsleistungen-abs-pa-03-va-kib-pfa-31-4cc4a736

---
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=0e98c4e3-343f-4b4a-b351-ee5d9db43a1f. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planungsleistungen-abs-pa-03-va-kib-pfa-31-4cc4a736