# Planungsleistung Lph 1 + 2, für Bf Friedberg, Herstellung gleichzeitiger Einfahrten ESTW Friedberg optional Lph 3 - 7(G.016180323) und Neubau Verkehrsstation Friedberg optional 3-4, 6- 7 (G.011702132)

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Friedberg am 30.08.2021 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: Planungsleistung Lph 1 + 2, für Bf Friedberg, Herstellung gleichzeitiger Einfahrten ESTW Friedberg optional Lph 3 - 7(G.016180323) und Neubau Verkehrsstation Friedberg optional 3-4, 6- 7 (G.011702132)
- Wo: Friedberg, Landkreis Aichach-Friedberg, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.09.2021 bis 30.04.2022
- Zuschlag an: DB Engineering & Consulting GmbH
- Zuschlag am: 30.08.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin

## Leistungsumfang

Planungsleistung Lph 1 + 2, für Bf Friedberg, Herstellung gleichzeitiger Einfahrten ESTW Friedberg optional Lph 3 - 7(G.016180323) und Neubau Verkehrsstation Friedberg optional 3-4, 6- 7 (G.011702132)

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 73098a31-c4bf-4be6-bd41-dfa604405b85

## Verlauf

- 02.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung der Weichenskizzen bringt Mehrarbeit mit sich was zu Zusatzkosten führt
- 02.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Für die zusätzliche Planung werden neue BE-Flächen benötigt außerdem entstehen durch die neue Planung Zusatzkosten.
- 02.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung bringt Mehrarbeit mit sich was zu Zusatzkosten führt.
- 05.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ12 Für die zusätzliche Planung entstehen neue Zusatzkosten.
- 05.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ13 Für die zusätzliche Planung werden neue Zusatzkosten anfallen.
- 04.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ14 Für die zusätzliche Planung werden neue Zusatzkosten anfallen.
- 17.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 15- Durch die Änderung muss die aktuelle Planung für Bahnsteige, Entwässerung, Kabeltiefbau, Lagepläne, Querprofile, Treppen und Rampenanbindung angepasst werden. Zusätzlich sind auch die Bahnsteige und alle davon betroffenen Objekte geringfügig zu verschieben damit der geprüfte Trassierungsentwurf für eine Bahnsteighöhe von 55cm auch weiterhin für die neue Bahnsteighöhe von 76cm funktioniert und bestehen bleiben kann.
- 17.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 016) Der BVB wird gebraucht und konnte trotz 3 Ausschreibungen durch das RV-Tool nicht gefunden werden weshalb er über einen NT bei der E&C beauftragt werden soll.
- 14.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 17 Die Planung mit dem AN sind bereits fortgeschritten und sind im aktuellen Planungsprozess des ANs zu berücksichtigen. Aufgrund der Komplexität und der ineinander greifenden Abläufe, ist eine externe Planung nicht möglich. Es müsste eine neue Ausschreibung veranlasst werden und die aktuell bestehende Planung verworfen und neu geplant werden.
- 13.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistung ist nicht Bestandteil des Hauptvertrages, woraus sich für die Erbringung dieser Leistung ein Vergütungsanspruch ableitet.
- 08.10.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 19 Im Rahmen des Projektfortschritts mussten die Querungen umverlegt werden. Hieraus resultierten Änderungen der Kabelführung, die für den Werkerfolg notwendig sind. Die Planung des Hauptvertrages liegt beim AN, auf dem die Pläne gesperrt sind. Eine weitere Schnittstelle einzuführen, würde bedeuten, die laufende Planung zu unterbrechen, die Sperrung zu übertragen und nach Planung wieder zurückzuführen. Die Dauer des Prozess und der zusätzliche Abstimmungsbedarf sieht der Projektterminplan nicht vor und gefährdet die IBN. Durch die entstehende Schnittstelle entstehen beim AN und beim Projekt erhöhter Abstimmungsbedarf, also mehr Stunden/Kosten. Zusätzlich muss der neue AN sich in das Projekt neu einarbeiten, was zusätzlich vergütet werden müsste.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 08.10.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=bace10a7-35fb-4a9a-ba21-01cd999b597e. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planungsleistung-lph-1-2-fuer-bf-friedberg-herstellung-gleichzeitiger-73098a31