# Planung Viergleisiger Ausbau HD-Wieblingen – HD-Hbf

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Karlsruhe am 19.07.2019 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Planung Viergleisiger Ausbau HD-Wieblingen – HD-Hbf
- Wo: Karlsruhe, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 03.06.2019 bis 30.07.2020
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 19.07.2019
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71311230-2
- CPV-Bezeichnung: Dienstleistungen im Eisenbahnbau
- Bekanntmachungs-ID: 072980-2019

## Verlauf

- 14.02.2019: Ausschreibung veröffentlicht
- 30.07.2019: Ergebnis veröffentlicht
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Umfahrung Mannheim-Friedrichsfeld Süd inkl. Einbindungen
- 21.05.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 02 Planung Bf Heidelberg Hbf und Hp Mannheim-Friedrichsfeld Süd
- 01.10.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 06: Der Planungsbereich muss in den Westen hin erweitert werden, er beginnt nun schon bei km 8,6 anstatt bei km 9,3. Im Bereich des Bf Mannheim-Friedrichsfeld Süd wird ein zusätzliches Umfahrungsgleis beauftragt.
- 07.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 11: Für eine korrekte Mengenermittlung heute und eine effiziente Mengenermittlung in den folgenden Leistungsphasen sind Teilbereiche des Bestandsmodells aus der Grundlagenermittlung zu erstellen.
- 03.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 12 Da der kalkulierte Aufwand nicht auskömmlich war: Die Ergebnisse der hauptvertraglich geschuldeten Bauphasenplanung der Lph. 1/2 soll von den Projektbeteiligten und anderen Fachleuten validiert werden. Aus den Ergebnisse heraus erarbeitet der AN die Sperrpausen zum strategischen Kapazitätsmanagement.
- 16.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 7: Bei der Erstellung der Lph. 1/2 hat sich die Notwendigkeit neuer Ingenieurbauwerke bzw. vertiefter Prüfung von Varianten auf Vorplanungsniveau zur Entscheidungsfindung ergeben.
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 19 Die mit einem gesonderten Nachtrag eingereichte Überarbeitung des BIM-Bestandsmodells ist im Bezug auf das Fachmodelle LST aufwändiger (Erstellung der LST Datenbank) als im ursprünglichen Nachtrag kalkuliert. Zudem verlängert sich die Bearbeitungsdauer aufgrund verzögerte Übergabe von Vermessungsdaten.
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 19 Die mit einem gesonderten Nachtrag eingereichte Überarbeitung des BIM-Bestandsmodells ist im Bezug auf das Fachmodelle LST aufwändiger (Erstellung der LST Datenbank) als im ursprünglichen Nachtrag kalkuliert. Zudem verlängert sich die Bearbeitungsdauer aufgrund verzögerte Übergabe von Vermessungsdaten.
- 29.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 14 Der Angebotskalkulation lag neben der Leistungsbeschreibung die betriebliche Aufgabenstellung (BAst) Stand 13.06.2018 zugrunde. Die BAst basierte auf der Zugzahlenprognose 2025, weil die aktuell gültige Prognose 2030 des BMVI noch nicht vorlag. Daher mussten im laufenden Planungsprozess der Vorplanung die verkehrlichen und betrieblichen Anforderungen auf Grundlage der Prognose 2030 sowie fortgeschriebener Anforderungen der NVBW für den Nahverkehr mit Stand April 2020 angepasst werden. Mit den neuen Zugzahlen und modifizierten Fahrbeziehungen ergab sich eine erhebliche Mehrung an Weichen und s. g. Stelleinheiten. Die Planung der zusätzlich erforderlichen, konventionellen Stellwerkstechnik war Gegenstand des Nachtrags 04 und Nachtrages 06, die mittlerweile beauftragt sind. Der Nachtrag 14 beinhaltet für die ETCS Planung eine Mengenmehrung bei den relevanten Elementen und die Erweiterung des Planungsraumes mit dem Umfahrungsgleises MA-Friedrichsfeld Süd inkl. der Einbindungen in den Bf MA-Friedrichsfeld Süd.
- 29.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 16 Im Rahmen der Vorplanung wurden erste Konzepte für den Baubetriebs-plan erstellt. Im Rahmen von Workshops unter Moderation von Porsche Consult wurden diese Konzepte vertieft, Aufgaben definiert und eine Bauphasenplanung erstellt. Eine Machbarkeitsstudie vom 21.07.2022 (V02) untersuchte die verkehrlichen Auswirkungen der bisher geplanten Sperrpausen und zeigte Alternativen auf, um Vollsperrungen, Baukosten und Bauzeit einzusparen. Längere Vollsperrungen müssen, wo immer möglich vermieden werden. Die Studie zeigt neben der Bewertung der möglichen Ersatzverkehre den Bau eines temporären Umfahrungsgleises auf, das Einfluss auf die weitere Planung hat und bislang nicht Gegenstand der Vorplanung war.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

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- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 29.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/663403-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-viergleisiger-ausbau-hd-wieblingen-hd-hbf-0729802019