# Planung S-Bahn-Ausbau Fürth - Eltersdorf Strecke 5972 und MzG Nürnberg - Erlangen Strecke 5900/5919

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Nürnberg am 08.04.2025 vergeben, Zuschlag an BIEGE ProFuerth c/o BHI Ingenieure Bollert & Henschel Ingenieurgesellschaft und Partner mbB und 3 weitere. Eingegangen: 1–8 Angebote je Los.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Architektur: Planung S-Bahn-Ausbau Fürth - Eltersdorf Strecke 5972 und MzG Nürnberg - Erlangen Strecke 5900/5919
- Wo: Nürnberg, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 14.04.2025 bis 31.12.2026
- Lose: 7 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: BIEGE ProFuerth c/o BHI Ingenieure Bollert & Henschel Ingenieurgesellschaft und Partner mbB und 3 weitere
- Zuschlag am: 08.04.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1–8 je Los

## Gewinner

- [BIEGE ProFuerth c/o BHI Ingenieure Bollert & Henschel Ingenieurgesellschaft und Partner mbB](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-profuerth-co-bhi-ingenieure-bollert-henschel-ingenieurgesellschaft-und-partner-mbb), Leipzig
- [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- [Schüßler-Plan infratec GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schuessler-plan-infratec-gmbh), Frankfurt am Main
- [Möhler + Partner Ingenieure GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/moehler-partner-ingenieure-gmbh), München

## 7 Lose

- Los 1: Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Vermessung, Gesamtkoordination · [BIEGE ProFuerth c/o BHI Ingenieure Bollert & Henschel Ingenieurgesellschaft und Partner mbB](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-profuerth-co-bhi-ingenieure-bollert-henschel-ingenieurgesellschaft-und-partner-mbb), Leipzig
- Los 2: Planung OLA, 50Hz, EEA, Weichenheizung · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 3: Planung LST, TK · [Schüßler-Plan infratec GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schuessler-plan-infratec-gmbh), Frankfurt am Main
- Los 4: Umweltplanung · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 5: Baugrundbeurteilung · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 6: Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 7: Schalltechnische Untersuchungen · [Möhler + Partner Ingenieure GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/moehler-partner-ingenieure-gmbh), München

## Leistungsumfang

Planung S-Bahn-Ausbau Fürth - Eltersdorf Strecke 5972 und MzG Nürnberg - Erlangen Strecke 5900/5919 - Grundlagenermittlung und Vorplanung (Lph1 und Lph 2) für die Alternativen und Varianten für das Projekt S-Bahn- Verschwenk sowie Bündelungstrasse in Kombination mit dem Projekt MzG (Maßnahmen zur Geschwindigkeitserhöhung) mit dem gemeinsamen Ziel der Geschwindigkeitserhöhung und der Erhöhung der Durchlassfähigkeit zwischen dem Knoten Nürnberg und dem Knoten Erlangen.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 43 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: dea87b6f-650e-4b22-8b24-9a8140922c09

## Verlauf

- 14.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 20.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 14.05.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 09.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Die Vergabe an einen anderen AN würde aufgrund zusätzlicher Aufwendungen für die Vergabe, Koordination, Übergabe der Projektunterlagen und Einarbeitung des AN zu Mehrkosten führen. Weiterhin werden Nachträge auf Grundlage der Urklalkulation bestellt. Unter Berücksichtigung der geopolitisch bedingten Preisstreigerungen ist anzunehmen, dass die Vergabe auf Basis der Urkalkulation zum Zeitpunkt der Auftragsvergabe wirtschaftlicher als eine erneute Vergabe zu aktuellen Marktpreisen ist.
- 09.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 03 - Die Änderung ist aufgrund zusätzlicher, im Zuge der Varianten- und Trassierungsplanung konkretisierter Anforderungen erforderlich geworden. Im Rahmen der planerischen Weiterentwicklung der Umgehungsstraßenkonzeption zur Auflassung der GVS „Stadeln – Kronach“ wurde die zusätzliche bahnrechte Straßenüberführung bei km S 13,497 über den Bucher Landgraben erforderlich. Das Bauwerk steht in unmittelbarem Zusammenhang mit den bereits beauftragten Ingenieurbauwerken im gleichen Streckenabschnitt und ist Bestandteil der einheitlichen Trassierungs- und Variantenplanung. Ein Auftragnehmerwechsel ist aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht möglich, da dies zu erheblichen Mehrkosten, Doppelbearbeitungen sowie zusätzlichen Schnittstellen führen würde und die konsistente Weiterführung der bestehenden Planungsgrundlagen nur durch den bisherigen Auftragnehmer gewährleistet werden kann. 04 - Die zusätzliche Leistung steht in unmittelbarem Zusammenhang mit den bereits beauftragten Planungsleistungen zur Variantenuntersuchung und Vorplanung der Alternative „S-Bahn-Verschwenk“. Für die Planung des zusätzlichen Kreuzungsbauwerks sind vertiefte Kenntnisse der bestehenden Trassierung, Planungsrandbedingungen sowie der laufenden Variantenbewertung erforderlich. Die Leistung muss konsistent in die bestehende Planung und die Erarbeitung der Vorzugsvariante integriert werden. Ein Auftragnehmerwechsel würde zu zusätzlichen Schnittstellen, erhöhtem Abstimmungsaufwand sowie terminlichen Verzögerungen und Mehrkosten im laufenden Planungsprozess führen. Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen kann die zusätzliche Leistung daher nur durch den ursprünglichen Auftragnehmer erbracht werden.
- 22.09.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · Die zusätzliche Leistung wurde im Zuge der Konkretisierung und weiteren Bearbeitung der Alternative A1 „S-Bahn- Verschwenk“ aufgrund der Ergebnisse der schalltechnischen Untersuchung vom 22.01.2026 erforderlich. Die Planung der Lärmschutzwand steht in unmittelbarem Zusammenhang mit der bereits beauftragten Trassierungs-, Infrastruktur- und Variantenplanung der Alternative A1. Ein Auftragnehmerwechsel würde erhebliche zusätzliche Schnittstellen sowie Einarbeitungs-, Abstimmungs- und Koordinationsaufwände verursachen. Der bisherige Auftragnehmer verfügt bereits über die erforderlichen Kenntnisse der projektbezogenen Planungsgrundlagen, der Trassierung, der örtlichen Randbedingungen und der bestehenden Schnittstellen. Bei einer getrennten Beauftragung wären insbesondere die Prüfung bereits vorliegender Planungsgrundlagen sowie zusätzliche Abstimmungen mit den an der laufenden Planung beteiligten Projektpartnern erforderlich.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE ProFuerth c/o BHI Ingenieure Bollert & Henschel Ingenieurgesellschaft und Partner mbB und 3 weitere erhalten.

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 22.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=d20ea14e-1ad7-4320-a7ae-3a85ca9ed5d8. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-s-bahn-ausbau-fuerth-eltersdorf-strecke-5972-und-mzg-nuernberg-dea87b6f