# Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in München am 09.10.2024 vergeben, Zuschlag an BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbH.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Architektur: Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 09.09.2024 bis 31.12.2025, bis zu 1 Verlängerung
- Lose: 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbH
- Zuschlag am: 09.10.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-gsh-muenchen-rosenheim-salzburg-co-db-engineering-consulting-gmbh), Berlin

## 2 Lose

- Los 1: Los 1, Strecke 5510, km 15,600 – 64,874 · [BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-gsh-muenchen-rosenheim-salzburg-co-db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 2: Los 2, Strecke 5703, km 0,000 – 82,700 · nicht veröffentlicht

## Leistungsumfang

Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 46 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 670e2523-aa44-46a9-8500-8fb343dce0ca

## Verlauf

- 18.05.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 17.10.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 08.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 001 Im Wege der Prüfung der übergebenen Planungsgrundlagen wurde vom AN festgestellt, dass der erforderliche Kabel- und Leitungsbestand Dritter in den Unterlagen nicht enthalten ist, aber für die weitere Bearbeitung notwendig sind. MKA 005 Gemäß Hauptvertrag sind für die beiden unter 1.a) genannten Stationen jeweils Anpassungen der Anlagen zu planen. Die hier beschriebenen Planungen für die Erneuerung waren bisher nicht Bestandteil der angebotenen und bislang beauftragten Leistungen. MKA 009 Gemäß Hauptvertrag sind für die beiden unter 1.a) genannten Stationen jeweils Anpassungen der Anlagen zu planen. Die hier beschriebenen Planungen für die Erneuerung waren bisher nicht Bestandteil der angebotenen und bislang beauftragten Leistungen. MKA 011 Im HV fehlt die Integration der Zuarbeiten der korrespondierenden Projekte für die Planerstellung der Ausschreibungsunterlage sowie eine Integration einer aktualisierten Zuarbeit im Rahmen der Erstellung der Pläne für die Entwurfsplanung. Diese sind jedoch zur Projektfortführung notwendig.
- 15.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 002 Im Wege der Prüfung der übergebenen Planungsgrundlagen wurde vom AN festgestellt, dass der erforderliche Kabel- und Leitungsbestand Dritter in den Unterlagen nicht enthalten ist, aber für die weitere Bearbeitung notwendig sind. MKA 007 Empfehlung, Entwicklung und Durchführung eines Prozesses zur Prämissenfindung: Maßgebliche Planungsgrundlagen liegen nicht oder nicht rechtzeitig vor. Diese sind jedoch für die weitere Bearbeitung notwendig.
- 29.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 003 Empfehlung, Entwicklung und Durchführung eines Prozesses zur Prämissenfindung: Maßgebliche Planungsgrundlagen liegen nicht oder nicht rechtzeitig vor. Diese sind jedoch für die weitere Bearbeitung notwendig. MKA 012 Gemäß HV ist die Erstellung eines Gesamterdungskonzept für den Endzustand zu erstellen. Das hier beschriebene bauzeitliches Gesamterdungskonzept war bisher nicht Bestandteil der angebotenen und bislang beauftragten Leistungen.
- 29.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA004_006: Im Wege der Prüfung der übergebenen Planungsgrundlagen für die Überleitstellen wurde vom AN festgestellt, dass erforderliche Planungsleistung nicht enthalten sind, aber für die weitere Bearbeitung notwendig werden. // MKA010: Es handelt sich unabhängig davon, ob als zusätzliches Bauwerk (Varianten mit Torsionsbalken) oder als Kappenerneuerung der EÜ km 38,108 um ein neues Objekt gemäß HOAI. Weder der Torsionsbalken noch die Kappenerneuerung der bestehenden EÜ waren Bestandteil der angebotenen und bislang beauftragten Leistung. Diese müssen zur Fortführung des Projektes jedoch vorgenommen werden. // MKA014: Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände zur Anpassung der OLA Planung Bhf Übersee notwendig.
- 27.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für Weichenerneuerungen in Bfh Übersee notwendig.
- 27.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Projektfortführung ist die Planung der WHZ notwendig. Folglich müssen entsprechende Kosten vertraglich mit aufgenommen werden.
- 14.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Kabelverlegung DSD ,Gleisfeldbeleuchtung und KIB-Zusammenhangsmaßnahmen SÜ Hörafing (Bauherr StBA Traunstein) notwendig.
- 07.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 027_Der ursprüngliche Auftragnehmer erstellt als Hauptvertragsleistung ein "Gesamterdungskonzept" für den Inbetriebnahmezustand nach den Arbeiten der Generalsanierung. Das hier betreffende "bauzeitliche Erdungskonzept" hat einen technisch untrennbaren Zusammenhang zum Gesamterdungskonzept. Es kann nur vom selben Auftragnehmer erstellt werden, weil die meisten Informationen bzw. Planungsergebnisse beider Erdungskonzepte gegenseitige Wechselbeziehungen und Abhängigkeiten zueinander aufweisen. In der erforderlichen Zeit wäre es für einen anderen Auftragnehmer nicht mit verhältnismäßigen Mitteln möglich, Abstimmungen so zu führen, damit beide Erdungskonzepte (das hauptvertragliche "Gesamterdungskonzept" und das zusätzliche "bauzeitliche Erdungskonzept") widerspruchsfrei und damit fehlerfrei erstellt werden können.
- 11.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 017 Die Leistung ist eine Teilleistung der Weichenheizungsplanung der Stationen auf der 5510. Da die Weichenheizungen beide Strecken beheizen, erfolgte bereits eine Bestandsaufnahme, sowie bereits Kenntnisse über die örtlichen Bedingungen beim AN bekannt sind. Eine Bearbeitung des Themas durch einen anderen AN würde für diesen zunächst eine Einarbeitung und Bestandsaufnahme der Örtlichkeit bedeuten und anschließend eine Evaluation der Varianten. Die daraus entstehenden Mehraufwände stehen in keiner angemessenen Relation zur Beauftragung des AN. Die Weichenheizstationen werden in ihrer Form durch die Generalsanierung München-Rosenheim und damit durch den AN geändert. Die Planung betrachtet eine daraus resultierende Konsequenz und einen Zwischenzustand während der Bauphase. Eine Planung durch einen Zusätzlichen AN ist hierbei nicht möglich, da zwei Auftragnehmer zeitgleich Maßnahmen an derselben Anlage vorbereiten und hierbei unauflösbare Widersprüche entstehen können.
- 15.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 20 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für GE/GOS-Maßnahmen notwendig.
- 18.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 019 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände zum Neubau von WHZ notwendig.
- 29.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 21-Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für OLA-Änderung Üst in Bf Großkarolinenfeld notwendig.
- 06.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 018 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für Weichenerneuerungen in Haar, Zorneding und Grafing notwendig. MKA 023 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für OLA Planleistungen notwendig. MKA_025 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die OLA Planung für bauz. Anpassungen OLA aufgrund KIB Projektenund SÜ km 56,505. MKA 029 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für Neubau WHZ Strecke 5510 Bf Kirchseeon 2 notwendig.
- 11.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für Bf MÜ Waldtrudering W70/72notwendig. Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für OLA Planung notwendig. Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Ausrüstung von zus. Weichen der Strecke 5555 notwendig.
- 12.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 08 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für OLA Planleistungen notwendig.
- 18.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 33 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Anpassung Bf Ebersberg notwendig. 22 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für den Zwischenzustand für nachträglichen Einbau der Üst Weichen im RSTW Bereich notwendig.
- 19.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 30 -Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände zur Anpassung der AU-Unterlagen; Anteil Oberbau notwendig.
- 10.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 36 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Planung u Ausschreibung am Bahnhof Ebersberg notwendig.
- 14.07.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 37 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Planung der OLA und WHZ notwendig. 38 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Planung des Oberbaus notwendig. 39 Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Planung der Weichenerneuerungen Haar, Zorneding und Grafing, Lph 3-5 und 7 notwendig.
- 15.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 26 - Zur Projektfortführung sind zusätzliche Aufwände für die Planung Anpassung LSW aufgrund LST Signalen notwendig. 41 - Zur Projektfortführung sind Aufwände für das Bauzeitliche Gesamterdungskonzept notwendig.
- 22.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 42: Zur Projektfortführung sind Aufwände für die Digitalisierung der Sparten in Etappe 1 notwendig.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=4c2c87a6-f18b-4d1c-9826-7567909ada72. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-oberbau-ola-whz-lsw-ktb-generalsanierung-mue-ro-szb-lph-12-3-4-4c2c87a6