# Planung Oberbau incl. KiB und VA Besonderheit; OLA; Umwelt, GS Bremen - Bremerhaven

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Bremen am 21.11.2024 vergeben, Zuschlag an GTU Mobility GmbH & Co. KG und 2 weitere. Eingegangen: 1–3 Angebote je Los.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Planung Oberbau incl. KiB und VA Besonderheit; OLA; Umwelt, GS Bremen - Bremerhaven
- Wo: Bremen
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 25.11.2024 bis 31.12.2027
- Lose: 7 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: GTU Mobility GmbH & Co. KG und 2 weitere
- Zuschlag am: 21.11.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1–3 je Los

## Gewinner

- [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover
- [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- [Schüßler-Plan infratec GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schuessler-plan-infratec-gmbh), Frankfurt am Main

## 7 Lose

- Los 1: Oberbau · [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover
- Los 2: Verkehrsanlagen · [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover
- Los 3: KiB · [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover
- Los 4: Technische Ausrüstung · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin
- Los 5: Telekommunikation · [Schüßler-Plan infratec GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schuessler-plan-infratec-gmbh), Frankfurt am Main
- Los 6: Umwelt · nicht veröffentlicht
- Los 7: Leit- und Sicherungstechnik · [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover

## Leistungsumfang

Planung Oberbau incl. KiB und VA Besonderheit; OLA; Umwelt, GS Bremen - Bremerhaven Aufgrund des Programms Generalsanierung Hochleistungsnetz ist die Strecke Bremen -Bremerhaven (1740) zum Hochleistungsnetz auszubauen. Veranlasser des Programms ist der Konzernvorstand der Deutschen Bahn AG. Um ein robustes Hochleistungsnetz zu gewährleisten, werden neue Standards für die Ausrüstung des Streckenlayouts notwendig. Bezogen auf diese Maßnahme zählt insbesondere die Ausrüstung des gesamten HLK-Korridors 1740 Nord mit ESTW- Technik. Des Weiteren zählen zu den Layoutstandards vollständiger symmetrischer GWB, Überleitverbindungen bzw. Trapeze in Betriebsstellen, Überholgleise mit einer Gesamtnutzlänge von 740m . Zudem ist vorgesehen, die Zustandsnote über alle Gewerke auf 1,8 anzuheben. Dies soll zu einer Baufreiheit von mindestens 4 Jahren für investive Maßnahmen führen. Zu den Kernmaßnahmen des Gesamtprojekts gehören: - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestitionen am vorhandenen Oberbau in Form von Gleis- und Weichenerneuerungen. - Herstellung von Überleitstellen/ neue Bahnhöfe für den Gleiswechselbetrieb. - Ergänzung von einfachen Weichenverbindungen in den Bahnhöfen zwecks Ausbau zur vollständigen Überleitmöglichkeit. - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestionen an vorhandenen Ingenieurbauwerken und Durchlässen - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestionen an vorhandener Oberleitungsanlage und 50 Hz- Anlagen (Weichenheizanlagen) - Ausrüstung der Strecke mit ESTW Technik (DSD-Ready) - barrierefreie Umbau sowie Aufwertung der Verkehrsstationen z.B. Bahnsteigverlängerungen, neue Wetterschutzhäuser, neue Wegeleitsysteme etc. Auf den Layoutstandards und den formulierten Kernmaßnahmen wurden vom Netz Bremen folgende Maßnahmenteile als verpflichtend formuliert: - Das Kreuz IV in Bremerhaven muss in größerer Bauform erneuert werden - Stubben, Bremerhaven und Speckenbüttel müssen mit ESTW-Technik ausgestattet werden - Die neuen Bahnhöfe Ritterhude, Lunestedt und Loxstedt müssen gebaut werden - Die Oberleitung zwischen Bremen Burg – Bremen Osterholz und Oldenbüttel – Lübberstedt müssen erneuert werden - Das "Vier-Jahres-Baufreiheitsversprechen" muss eingehalten werden.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 90 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71356400-2
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71356400-technische-planungsleistungen)
- Bekanntmachungs-ID: b540667f-1ae6-438d-8f80-0f139f04bffb

## Verlauf

- 07.06.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 13.12.2024: Ergebnis veröffentlicht

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat GTU Mobility GmbH & Co. KG und 2 weitere erhalten.

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- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 13.12.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=8b9e415d-04ca-4f69-9329-351b7a872f5b. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-oberbau-incl-kib-und-va-besonderheit-ola-umwelt-gs-bremen-b540667f