# Planung ETCS-Ausrüstung Dresden Hbf (a) - Schöna - Grenze D/CZ

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Dresden – Schöna – Grenze D/CZ am 02.07.2021 vergeben, Zuschlag an SIGNON Deutschland GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Planung ETCS-Ausrüstung Dresden Hbf (a) - Schöna - Grenze D/CZ
- Wo: Dresden – Schöna – Grenze D/CZ, Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, Sachsen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.08.2021 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: SIGNON Deutschland GmbH
- Zuschlag am: 02.07.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [SIGNON Deutschland GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/signon-deutschland-gmbh), Berlin

## Leistungsumfang

Mit der ETCS-Streckenausrüstung Level 2 Baseline 3 (mit Signalen) der Strecke 6239/6240 Dresden Hbf - Schöna – Grenze D/CZ soll der ETCS-Lückenschluss in der Relation Berlin – Dresden – Prag (Abschnitt Grenze D/CZ - Prag IBN ETCS für 2025 avisiert) sichergestellt werden. . Dabei wird der Beitrag zu der von der EU geforderten Zielstellung der ETCS-Ausrüstung der TEN-Korridore bis 2030 sichergestellt und die Voraussetzung für die lückenlose ETCS-Anbindung der in Planung befindlichen NBS Dresden – Prag geschaffen. Um das Projektziel der ETCS-Ausrüstung der Strecke 6240/6239 im Bereich Dresden Hbf (a) – Schöna – Grenze D/CZ zu erreichen, müssen folgende Maßnahmen durchgeführt werden: - ETCS-Ausrüstung der Strecke - Hochrüstung der UZ Pirna im Zusammenhang mit der ETCS-Ausrüstung - Herstellung der Regelkonformität aller an der UZ Pirna angeschlossenen Stellwerke - Anpassung der Betriebszentrale Leipzig - Herstellung der integrierten ETCS-Bedienung. Die umfassenden Umbaumaßnahmen, die aufgrund der ETCS-Ausrüstung notwendig werden, führen für die LST-Anlagen der betroffenen Streckenabschnitte zur Aufhebung des Bestandsschutzes. Daher ist die Angleichung der vorhandenen LST-Anlagen an den aktuellen Richtlinien-Stand erforderlich. Aufgrund der umfangreichen Anpassungen an den LST-Anlagen werden auch Anpassungen des Kabeltiefbaus notwendig. Bestandteil des Projektes ist außerdem die Umrüstung des Bahnhofs Schöna auf elektronische Stellwerkstechnik. Mit Projektrealisierung wird die Strecke 6240 durchgängig mit ESTW/Zentralblock ausgerüstet sein. Im Rahmen der Planung ist zu prüfen, wie die Bedienung des ESTW-A Schöna erfolgen soll. Dabei sind die Möglichkeiten Bedienung von der BZ Leipzig, Bedienung vor Ort oder Errichtung einer Betriebssteuerzentrale im Bf Bad Schandau zu untersuchen. Der Neubau der Weichenverbindungen im Bf Schöna ist Bestandteil eines separaten Projektes und nicht Teil dieser Ausschreibung. Alle weiteren Bestandteile der BAst für das ESTW-A Schöna sind Planungsleistungen im Rahmen dieser Ausschreibung.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71356400-2
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71356400-technische-planungsleistungen)
- Bekanntmachungs-ID: 068bd5d7-633a-4530-9a92-81ce1f5032e7

## Verlauf

- 11.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 10: er ursprüngliche Vertrag beinhaltet die Lieferung eines vollständigen Leseheftes der erweiterten Vorplanung. Folgende zusätzliche Leistungen sind dafür notwendig. − Erfassen aller notwendigen Übertragungswege bzw. Dienste (innerhalb der Planungsgrenzen), entsprechend den Anforderungen und Umfang − Erfassung der erforderlichen Anforderungen an die jeweiligen Übertragungswege (Schnittstellen, Sicherheit, Anforderung an den Übertragungsweg) − Prüfung der Bereitstellung der Übertragungswege innerhalb der Planungsgrenzen in Abhängigkeit der geplanten Übertragungstechnik sowie der geplanten Kabelanlagen − Erfassung und Darstellung fehlender Übertragungstechnik / Übertragungswege − Erarbeiten von Lösungen (für eine Variante) zur Planung und Errichtung zusätzlich erforderlicher Übertragungstechnik und Übertragungswege - Detailplanung der bestätigten Lösungsvorschläge in der Ausprägung einer erweiterten Vorplanung − Erstellen der Planung als erweiterte Vorplanung (Kabellagepläne, Kabellängenpläne und Systemübersichtplan) − Kostenplanung und Integration in Gesamtplanung Der AN ist bereits mit dem Leseheft der erweiterten Vorplanung beauftragt. Um die vertraglich geschuldete Leistung erfüllen zu können, müssen die zusätzlichen Leistungen beauftragt werden.
- 01.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 11_Auf Grundlage einer Weisung vom EBA wurde eine Gegenüberstellung der ETCS -Ausrüstung der Nebenstrecken angeordnet, da die Nebenstrecken aktuell nicht mit in der Finanzierung enthalten sind. Ebenso soll wirtschaftlich untersucht werden, ob das ESTW-A in Bad Schandau gegen ein neues DSD ersetzt werden kann.
- 07.11.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 12_Für die digitale Planung sind Gleisnetzdaten im mdb-Format notwendig. Diese Trasierung ist nicht im Grundumfang des AN enthalten. Der AN soll die Überleitstelle in Schmilka digtal erfassen, zuordnen, mit dem Entwurf anbgleichen und eine mdb-Datenbank erstellen. Der AN ist mit der digitalen Erfassung anderer Streckenteile beauftragt, ein Wechsel des AN würde zusätzliche Kosten durch erneute einarbeitung verursachen.
- 23.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT13: Anteiliger Mehraufwand durch Erarbeitung der CAD-Vorabzüge anstelle Bearbeitung in ProVIaufgrund damaliger nicht vorhandener mdb.Dateien zur Erstellung des GND-Modells, bezogen aufdie Hauptstrecken 6239/6240. Manuelle separate Erstellung der Weichenobjekte im GND Modellaufgrund unvollständiger Datengrundlage in den übergebenen mdb. Dateien der Hauptstrecken6239/6240. Durchführung von Kollisionsprüfung der Bestandspläne mit der Örtlichkeit..
- 16.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT14) Die Planung soll für die Hauptstrecke im Elbtal 6240 (6239) fortgesetzt werden. Die Nebenstrecken sind durch teilweise L2mS-Ausrüstung in den Bf Bad Schandau, Pirna und Heidenau einzubinden. Als weitere Anpassung soll das ESTW-A Bad Schandau Ost als iUZ in die DSTW-Architektur integriert werden. Die Planung für die Nebenstrecken soll nach derzeitigem Planungsauftrag im Nachtrag 10 nicht weiterverfolgt werden. Aufgrund dieser Planungsänderungen ist die Überarbeitung des bereits freigegebenen Ausrüstungskonzepts und eine erneute Freigabe des AG erforderlich
- 31.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag wurde notwendig, weil die technische Aufgabenstellung, die der Hauptvertrag mit Signon vorsah, von Stellwerkstechnik ETCS Ready in DSTW mit ETCS L2 ohne Signale geändert wurde. Daraus resultierend kam es zu Parallelprojekten, wie TSO/BSO, GFKs die eine Schnittstelle in das bestehende Streckenprojekt haben. Die Änderung des Projektauftrages auf DSTW führte zu zahlreichen Anpassungen der Planungsvorgaben. Das Resultat waren nicht vorhersehbare zusätzliche, technische Schnittstellen, die adressiert werden mussten.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat SIGNON Deutschland GmbH erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=ba544337-0c49-430f-8ac7-f5524306e2db. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-etcs-ausruestung-dresden-hbf-a-schoena-grenze-dcz-068bd5d7